3.プロペラ
3.1 プロペラの補修
プロペラが海難等により損傷した時，プロペラの補修として，溶接を行うことがあるが，一般に欠陥またはき裂等が発見された場合には，当該部をなめらかにはつり取るだけとし，できれば溶接をしない方がよい。はつり取ったままの状態よりも，溶接補修を行った方が，強度的あるいは技術的に信頼性が高いと判断された場合，あるいは欠損の場合に限り溶接を施工するのがよい。
プロペラの補修を行う際，個々の具体的ケースについて，関係者と十分に協議を行う必要がある。
日本海事協会発行の舶用プロペラ補修方針，および2級のテキストのプロペラ整備修繕基準を参照のこと。
1)プロペラの材料
プロペラに使用される材料には，マンガン黄銅(HBsCOおよびアルミニウム青銅(AｌBC3)があるが，材料の違いにより，プロペラの溶接補修，曲り直しなどの作業条件が異なる。
