(5) 国内外フィーダー機能の強化 ?トランシップ機能の強化 トランシップ機能の強化に必要な方策として、港湾運送事業者は、「港湾コストの低廉化」を第1位、「海域・陸域の24時間・365日フルオープン」を第2位としている。
(5) 国内外フィーダー機能の強化
?トランシップ機能の強化
トランシップ機能の強化に必要な方策として、港湾運送事業者は、「港湾コストの低廉化」を第1位、「海域・陸域の24時間・365日フルオープン」を第2位としている。
?神戸港における国内フィーダーサービスの充実策 港湾運送事業者は、神戸港における国内フィーダーサービスの充実策としては「内外バース一体運営等によるフィーダー料金の低廉化」を第1位、「内航フィーダー船社間の共同配船等による効率的運営」を第2位としている。
?神戸港における国内フィーダーサービスの充実策
港湾運送事業者は、神戸港における国内フィーダーサービスの充実策としては「内外バース一体運営等によるフィーダー料金の低廉化」を第1位、「内航フィーダー船社間の共同配船等による効率的運営」を第2位としている。
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