プレミックス工法による大水深護岸漏出防止工

Water Leakage Prevention Works by Pre-Mixed Clay Method for Deep Seawall

飯田勲

Isao lida

東亜建設工業（株）横浜支店土木部

Civil Engineering Department、Yokohama Branch , TOA Corporation

KEYWORDS

Pre-Mixed Clay Method , Water Leakage Prevention Recycling Technique , Deep Water

ABSTRACT

Recently with port facilities of artificial islands and offshore airports increasingly constructed in the seaside of metropolitan areas and in its offshores , technical innovation for port construction works have been demanded more strongly than in the past.

Especially, due to the shortage of construction skilled workers and their aging , and from the viewpoint of safety in construction works , it has become an urgent necessity to make progress this construction technology in the very deep waters. Also it has come to social problems to develop quickly processing techniques for construction by products and to secure its disposal sites. Therefore , the weight reduction of dredged clay and its recycling techniques have come to a great concern in the port construction work.

Pre-Mixed Clay Method is a method to directly transfer and place its improved soil again to the sea bottom by pre-mixing its dredged clay with a solidification material. For such a social background , this metod was obtained by inproving conventional mud solidification techniques and adopted firstly for a large scale construction works in the very deep waters.

はじめに

近年、人工島および海上空港などの港湾施設が、大都市近辺の臨海部から、さらには沖合いに展開されるにつれ、港湾工事における技術革新が従前にも増して望まれている。特に建設技能労働者の不足と高齢化、及び施工上の安全性の点から大水深での施工技術の進歩は急務となっている。さらに、最近では建設副産物に関する処理技術や処分場の確保も社会的な問題となっており、港湾工事における浚渫土の減量化およびリサイクル技術にも大きな関心が高まっている。本稿で報告するプレミックス粘性土工法（Pre−Mixed Clay Method以下「PMC」という）は、このような社会的な背景のもとに、従来の泥土固化処理技術を発展させ、初めて大水深の大規模施工に採用されたものである。

本工法の施工が行われている南本牧ふ頭地区公有水面埋立事業は、横浜港の港湾計画整備方針に基づき、近年さらに増大する港湾貨物および将来の超大型コンテナ船に対応した大水深コンテナターミナルを備えるもので、21世紀の横浜港において総合物流拠点として位置づけられている。当事業は平成2年に着工され、以来順調に展開し、現在は沖合部の外周護岸（第4、5ブロック）の築造が急ピッチに行われているが、外郭施設が水深−40mの大水深水域に築造されるため、高マウンドを有する護岸としては過去類例のない稀有なものである。

今回、本工法は外局議岸の高マウンドの漏出防止工に適用されたものであり、大水深のマウンド法面に改良土を直接圧送打設して被覆するものである。従来、護岸の

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