表4・5−1　曲線の最高速度（高性能振り子車両の列車に適用）

注）　Cv：均衡カント

Cm：実カント

Cd：カント不足量

4・5・2　直線の最高速度

（1）検討の内容

前述のように直線の最高速度として150km/hのレベルを期待し、当面の北線において実用しうる技術をもって、実現の可能な方法と速度を検討した。

そして実施のため必要となる対策を想定し、最高速度を決める前提として、前記のように明らかにした。

これら高速走行に関する検討の中で、特に判断の重点としたのは、次のような内容である。

?@　車両の高速性能

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