ショックの直後、タソカー船隊の整備に積極的に乗り出した。
　また、73年にアラブ石油輸出国機構（OAPEC）加盟国8ヵ国が共同出資したAMPTC（Arab Maritime PetroleumT ransport Co．）の設立の際にも、アブダビはその一員として13．56%出資している。
　アブダビは、その莫大な原油産出を背景に独自の海運進出を計画し、Abu Dhabi National Oil Co．（ADNOC）のタンカー部門としてAbu Dhabi National Tanker Co．を設立した。
　このほか、アラブ首長国連邦としては、湾岸6ヵ国共同出資で設立したUnited Arab Skipping Co．（UASC）に対し19．3%の出資を行っている。
　アラブ首長国連邦の主な海運会社とその保有船舶は、次の通りである。

　　1．Abu Dhabi National Tanker Co．

　同社は、83年にフランスのChantiers de L’Atlantique 造船所から17，380G/T（27，500DWT）型タンカー3隻、83年〜84年には韓国大韓造船から24，700G/T（38，000DWT）型タンカー2隻および34，200G/T（56，300DWT）型タンカー2隻の引越しを受けている。
　これらの7隻のプロダクト・タンカーは、国内の精油所の生産能力の増大に伴って新造発注したものである。

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