日本財団 図書館


211-1.gif

 

3・49図 軸系アライメントの基本

 

2.5 ハイスキュープロペラ

1)まえがき
近年、船の高馬力化の傾向があるなかで、居住性の改善が強く望まれ、船尾振動の原因となるプロペラ起振力を、できるだけ小さくするような方法の研究が数多くなされている。その1つの手段として、3・50図に示されるような、プロペラ翼を後方へ湾曲させたスキュー型プロペラが注目されるようになった。

 

 

 

 

前ページ   目次へ   次ページ

 






日本財団図書館は、日本財団が運営しています。

  • 日本財団 THE NIPPON FOUNDATION