日本財団図書館（電子図書館）　近畿圏における物流拠点の整備構想策定に関する調査研究報告書

	輸送の効率化への対応			拠点内の貨物処理の迅速化				貨物受け入れ体制の弾力化
	物流の整流化への対応	大量輸送モードへの対応	高速輸送モードへの対応	搬入・搬出の効率化	仕分けの効率化	拠点内機能の連携	諸手続きの効率化	貨物受け入れ体制の弾力化
A地域（八日市～彦根）	・幹線輸送を行うトラック間での帰り荷情報 size="2">・配車計画の一元化（共同配送の仕組みづくり）	・高速道路と一体となった施設整備 size="2">・北陸・中部地域への中継拠点として近畿圏の鉄道貨物の取り扱いを分担		・幹線トラック間の共同体制を重視 size="2">・荷主間の共同体制を重視	・品目や顧客ごとの仕分けよりも方面別の仕分けが重視される size="2">・工業貨物は規格化・機械化が比較的容易		・輸入手続のペーパレス size="2">・受け入れ窓口の集約化・インランドデポ
B地域（草津～吹田）	・共同体制により品目特性、小口荷物、迅速性に対応 size="2">・配車計画の一元化（共同配送の仕組みづくり）	・広域と都市部との物流は鉄道を積極的に利用		・鉄道、幹線トラックと集配トラックの連携を重視 size="2">・交錯輸送防止のため集配部分の共同化を重視	・方面別、顧客別、特性別が求められる	・鉄道コンテナのストックヤードが必要		・個人貨物の受入部分の常時運営体制・鉄道・トラックの幹線輸送の常時運営体制
C地域（豊中～神戸）	・幹線輸送を行うトラック間での帰り荷情報 size="2">・在庫・売れ筋の把握・配車計画の一元化（共同配送の仕組みづくり）	・高速道路と一体となった施設設備 size="2">・（ベイエリアの海上輸送とリンクする必要あり）		・幹線トラック間の共同体制を重視 size="2">・交錯輸送防止のため集配部分の共同化を重視	・方面別、顧客別、特性別が求められる			・個人貨物の受入部分の常時運営体制・トラックの幹線輸送の常時運営体制
D地域（大阪～北河内～奈良）	・配車計画の一元化（共同配送の仕組みづくり）			・交錯輸送防止のため集配部分の共同化を重視	・顧客別、特性別を重視			・個人貨物の受入部分の常時運営体制
E地域（南大阪～和歌山）	・配車計画の一元化（共同配送の仕組みづくり）		・関西国際空港からの直送体制を補完	・航空会社と荷主、物流事業者間の連携を重視 size="2">・荷主間の共同体制を重視	・顧客別、特性別を重視			・国際航空貨物の受け皿としての常時運営体制
F地域（舞鶴周辺）	・配車計画の一元化（共同配送の仕組みづくり）	・北海道への海上輸送のモーダルシフト拠点		・船社間、外貿と内貿の共同体制を重視	・方面別を重視・近畿圏、日本海川を背後圏とした輸送			・海上貨物の常時受入体制
G地域（ベイエリア消費型）	・船社間、外貌と内房の配船計画の一元化 size="2">・配車計画の一元化（共同配送の仕組みづくり）	・中四国、九州圏をはじめとした全国への海上輸送のモーダルシフト拠点		・同業荷主間の共同体制を重視 size="2">・船社間、外貿と内貿の共同体制を重視	・方面別、特性別を重視・顧客別、特性別を重視	・海上コンテナのストックヤードが必要		・海上貨物の常時受入体制
G地域（ベイエリア重量物型）	・同業荷主間の配線計画の一元化			・同業荷主間の共同化・船社間、外貿と内貿の共同体制を重視	・船舶の活用による方面別仕分けを重視			・海上貨物の常時受入体制
関西国際空港	・直送体制を重視・配車計画の一元化（共同配送の仕組みづくり）		・航空貨物の国内物流を補完的に扱う	・集配輸送の共同体制を重視		・航空コンテナのストックヤード		・航空貨物の常時受入態勢
大阪国際空港	・直送体制を重視・配車計画の一元化（共同配送の仕組みづくり）		・航空貨物の国内物流を扱う	・集配輸送の共同体制を重視		・航空コンテナのストックヤード