船舶通航業務における高速船の監視方式の調査研究

にほんこうろひょうしききょうかい

我が国の航路標識に対する各方面の要請に応えるべく航路標識関係施設、機器等の改善を図るための調査研究、開発及びこれらに関する情報収集を行い、もって我が国航路標識事業の発展を図り、海上交通の安全と効率化に寄与するため、本事業を実施した。 
(1)　事業の遂行 
　�@　実施内容 
　　　技術革新により船舶の高速化が進み、港湾と海上空港・島嶼を結ぶ海上交通路における高速船に起因する衝突事故が今後増加する懸念が生じることは周知の問題であり、また、２０００年代初頭には高速貨物船の実用化が迫っている。 
　　　しかし、従来の海上交通システム（ＶＴＳ）における海上監視の中核技術であるレーダーでは、このような高速船に対する監視において取得情報の時間間隔が長すぎるため位置、針路などを十分に把握することはできない。 
　　　本事業において船舶交通の輻輳する海域における航行船舶の安全を図るため高速船の動静を確実に把握するための最良なシステムの調査研究を行う。 
　　　システムとして、既設のレーダー空中線とは別に新たに（副）レーダー空中線を追加し、既設レーダーと半回転差を持たせ同期回転させることにより船舶の位置情報量を２倍取得する方法や、ＤＧＰＳ等による船舶位置情報を従来レーダー情報に追加する方法等が考えられ、平成１０年度においては、最適方法の検討を実施した。 
　　　平成１０年度：最適方法の検討 
　　　平成１１年度：監視システムの研究開発 
　　　平成１２年度：ＶＴＳシステムとのリンクの開発 
　　ａ．平成１０年度の実施事項 
　　 (a)　各種基礎資料、文献（文字数制限によりここまで。以降は日本財団図書館を参照。）

https://nippon.zaidan.info/nf_lib/nf_libServlet/nf_lib1050?np=1019&jigyo_id=0000020295