日本財団図書館（電子図書館）　港湾?河川における水上交通創出のフィージビリティーモデル研究

港湾－河川における水上交通創出のフィージビリティーモデル研究

1.　研究目的

2.　河川航行の実態

2.1　河川舟運の歴史

2.2　東京における河川舟運の実態

2.3　日本各地での取り組み例

（1）　信濃川ウォーターシャトル

（2）　大阪市の水上交通

（3）　広島市の水上交通

（4）　徳島市のひょうたん島クルーズ

（5）　福岡市の交通社会実験

2.4　海外における河川交通例

（1）　イギリスにおける河川交通

（2）　フランスの河川交通

（3）　ベルギーの河川交通

（4）　ドイツの河川交通

3.　河川航行に関する調査結果

3.1　第1回お江戸深川さくらまつりにおける交通社会実験

3.2　水彩フェスティバルにおけるアンケート調査

3.3　荒川ロックゲート調査

3.4　競艇場の防災拠点としての有効利用可能性についての調査

3.5　江東内部河川航行可能性調査

（1）　河川実態調査

（2）　可航高さの予測

（3）　潮位計測

（4）　各橋梁の可航高さ

（5）　通航可能経路の予測

4.　水上交通創出のための提言

謝辞

参考文献

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