|
表2・2 臨時の非常電源（船舶設備規程第301条〜301条の2）
| 設置要件 |
非常電源が発電機である場合。（※1） |
| 種類及び要件 |
蓄電池：常に必要な電力が充電されており、電圧を定格電圧の±12%以内に維持しながら給電できること。 |
| 給電方法 |
主電源又は非常電源からの給電が停止したとき自動的に、かつ、直ちに給電を開始することができること。 |
| 給電時間 |
30分間（水密戸開閉装置に対しては、3回操作するために必要な時間以上（※2）。） |
| 給電設備 |
船舶の区分（※3） |
A |
B |
C |
D |
E |
|
（1）救命艇、救命いかだ積付場所及び進水する水面等の照明装置（注4）
|
○ |
○ |
○ |
- |
○ |
| （2）非常標識（電気式のものに限る）（注5） |
○ |
○ |
- |
○ |
- |
| （3）非常照明装置 |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
| （4）船灯（航行中に掲げるもの以外） |
○ |
○ |
○ |
- |
○ |
| （4-2）船灯（航行中に掲げるもの） |
○ |
○ |
- |
- |
○ |
| （10）信号灯（連続使用） |
○ |
○ |
- |
- |
○ |
| （11）汽笛（連続使用） |
○ |
○ |
○ |
- |
○ |
| （12）退船警報装置（連続使用）（注9） |
○ |
○ |
○ |
- |
- |
| （13）火災探知装置 |
○ |
○ |
○ |
- |
- |
| （13-2）手動火災警報装置（連続使用） |
○ |
○ |
○ |
- |
- |
| （14）防火戸閉鎖装置（注10） |
○ |
- |
- |
- |
- |
| （15）非常用の船内通信装置及び船内信号装置 |
○ |
○ |
○ |
- |
- |
| （37）水密戸開閉装置、警報装置及び指示器（注19） |
○ |
- |
- |
- |
- |
| （37-2）水密戸開閉装置及び指示器（注20） |
- |
○ |
- |
- |
- |
|
※0 表中の（注4）〜（注20）は、表2・1の 注と同じである。 ※1 外洋航行船（国際航海に従事する旅客船を除く。）、内航ロールオン・ロールオフ旅客船及び国際航海に従事する総トン数5,000トン以上の漁船においては、非常発電機が“主電源からの給電が停止したとき自動的に始動し、45秒以内に定格出力で給電できるもの”であるときには、臨時の非常電源を備えなくてよい。
※2 国際航海に従事する旅客船及び係留船に限る。
※3 船舶の区分は、次のとおりである。
A: 国際航海に従事する旅客船及び係留船。
B: 外洋航行船（A及びCを除く。）。
C: 限定近海貨物船（総トン数500トン以上）。
D: 内航ロールオン・ロールオフ旅客船。
E: 国際航海に従事する漁船であって総トン数500トン以上のもの。
|
表2・3 補助電源（船舶設備規程第301条の2の2の規定を要約）
| （拡大画面：229KB） |
 |
|
|
