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マラッカ・シンガポール海峡船舶通航量将来予測調査(世界海域13エリア分類集計)添付資料
 
目次
1 船種
 
2 船籍国別、船主所在国別、親会社所在国別のマ・シ海峡通航量
2.1 オイルタンカー
2.1.1 船籍国別通航量
2.1.2 船主所在国別通航量
2.1.3 親会社所在国別通航量
2.2 プロダクトタンカー
2.2.1 船籍国別通航量
2.2.2 船主所在国別通航量
2.2.3 親会社所在国別通航量
2.3 液化ガスタンカー
2.3.1 船籍国別通航量
2.3.2 船主所在国別通航量
2.3.3 親会社所在国別通航量
2.4 油兼貨物船
2.4.1 船籍国別通航量
2.4.2 船主所在国別通航量
2.4.3 親会社所在国別通航量
2.5 一般貨物船
2.5.1 船籍国別通航量
2.5.2 船主所在国別通航量
2.5.3 親会社所在国別通航量
2.6 コンテナ船
2.6.1 船籍国別通航量
2.6.2 船主所在国別通航量
2.6.3 親会社所在国別通航量
2.7 撒荷乾貨物船
2.7.1 船籍国別通航量
2.7.2 船主所在国別通航量
2.7.3 親会社所在国別通航量
2.8 RO/RO船
2.8.1 船籍国別通航量
2.8.2 船主所在国別通航量
2.8.3 親会社所在国別通航量
2.9 自動車専用船
2.9.1 船籍国別通航量
2.9.2 船主所在国別通航量
2.9.3 親会社所在国別通航量
2.10 冷凍船
2.10.1 船籍国別通航量
2.10.2 船主所在国別通航量
2.10.3 親会社所在国別通航量
2.11 客船
2.11.1 船籍国別通航量
2.11.2 船主所在国別通航量
2.11.3 親会社所在国別通航量
 
 
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