RR-MP1 新世代船体構造強度基準の作成に関する調査研究(平成16年度報告書)
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目次
はしがき
1. はじめに
2. Goal-based Standards for New Ship Construction の国際動向
2.1 IMOの動向
2.2 ISOにおける“Limit State Assessment of Ship Structures”の動向
2.3 国際船級協会連合(IACS)共通構造規則(CSR: Common Structural Rule)開発の動向
3. GBS草案の作成に関する調査
4. 船体保守マニュアルに関する調査研究
5. バラストタンクの塗装に関する調査研究
6. まとめ
資料
資料−3−1 MSC80/6/1 Goal-Based New Ship Construction Standards
資料−4−1 国際基準関連年表(船体構造関係)
資料−4−2 ナホトカ、エリカ、プレステージ号の強度低下について
資料−5−1 塗装仕様にかかるISO規格調査
資料−5−2 バラストタンク塗装に関する調査
資料−5−3 バラストタンク塗装に関する調査結果
資料−5−4 DE48/12 Draft Performance Standards for Protective Coatings
資料−5−5 DE48/12/4 Performance Standards for Protective Coatings
資料−5−6 DE48/12/5 Performance Standards for Protective Coatings
資料−5−7 DE48/12/1 Performance Standards for Protective Coatings
資料−5−8 DE48/12/2 Performance Standards for Protective Coatings
資料−5−9 DE48/12/3 Performance Standards for Protective Coatings
資料−5−10 塗装劣化に関する実証試験計画(案)
参考資料(5. バラストタンクの塗装に関する調査研究)
参考資料−1 TSCF15年塗装仕様
参考資料−2 TSCF15年規制強化の問題点
参考資料−3 TSCF15年スペックに関する問題点
参考資料−4 TSCF15年に対する全体的な意見
参考資料−5 TSCF塗装耐久試験法
別冊 船体保守にかかる調査報告書
【本編】
1. 目的
2. 調査の方法等
2.1 調査の概要
2.2 調査の方法
3. 一般的な船体保全管理に関する調査
3.1 調査会社の概要等
3.2 船舶管理方法の現状等
3.3 船種毎の船体保全の現状
3.3.1 原油タンカーの船体保全の現状
3.3.2 ケミカルタンカーの船体保全の現状
3.3.3 バルカーの船体保全の現状
3.4 船体保全マニュアル整備状況、保全記録等に関して
3.5 まとめ
4. 船体保全マニュアルの調査
4.1 船体保全関係資料の提供会社
4.2 船体保全関係資料の概要
4.3 SMSマニュアルの概要
4.4 SMS(Safety Management System)と保全管理
4.5 船体保全管理マニュアルの例
4.6 提案する船体保全マニュアル及び記入内容例等
4.6.1 提案するSMSマニュアル例
4.6.2 提案する船体保全方針書例
4.6.3 提案するOBM管理要領書例
4.6.4 提案する点検要領書(損傷事例集)例
5. 船体保全記録簿の調査
5.1 船体保全記録簿の提供会社
5.2 記録簿全般
5.2.1 船体保全関係
5.2.2 その他の関係記録簿
5.3 提案する船体保全記録簿
【資料編】
1. 資料編−1 一般的な船体保守管理に関する現状調査ヒアリング原票
2. 資料編−2 船体保全方針書例
3. 資料編−3 OBM(On Board Maintenance)記録書例
4. 資料編−4 海難関係
5. 資料編−5 船級記録関係
6. 資料編−6 SI(保全監督)のDock工事結果報告例
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