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第7章 事業評価とスキームの検討
7-1. 運送データと収支データの整理
 運転日報より運送データや収支データを整理する。
 
(1)運行実績
 実験後半に乗車人員が大きく増加した。
(1)基幹路線
 
期間 路線距離 停留所数 運行日数 運行回数 総走行
距離
輸送人員 日あたり
乗車人員
便あたり
乗車人員
平均運行
距離
前半 15.1km 26 53日 265便 4,002km 予約 167人 3.7人
/日
0.7人
/便
15.1km
/便
30人
197人
後半
(1月11日改定後)
15.1km 29 25日 125便 1,887km 予約 268人 17.0人
/日
3.4人
/便
15.1km
/便
158人
426人
- - 78日 390便 5,889km 予約 435人 8.0人
/日
1.6人
/便
15.1km
/便
188人
623人
注)輸送人員中予約は予約データベースより、無予約は運転日報データより作成
 
日あたり乗車人員
 
平均運行距離
 
(2)村内西線
 
期間 路線距離 停留所数 運行日数 運行回数 総走行
距離
輸送人員 日あたり
乗車人員
便あたり
乗車人員
平均運行
距離
前半 13.9km、18.2km
25.3km、28.9km
18 53日 91便 1,663km 154人 2.9人
/日
1.7人
/便
18.3km
/便
後半
(1月11日改定後)
13.9km、18.2km
25.3km、28.9km
18 25日 83便 1,632km 313人 12.5人
/日
3.8人
/便
19.7km
/便
- - 78日 174便 3,295km 467人 6.0人
/日
2.7人
/便
18.9km
/便
※総走行距離:運転日報より基幹路線、及び、営業所回送分(12.5km/日)を除く
 
日あたり乗車人員
 
平均運行距離







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