8. 調査スケジュール
【平成16年度】
1.1 奄美群島について
(1)奄美群島について
奄美群島は、鹿児島県の最南端にあり、飛石状に連なった島嶼からなる。
有人島は、奄美大島、加計呂麻島、請島、与路島、喜界島、徳之島、沖永良部島、与論島の八つの島である。鹿児島市から航路距離にして群島東北端の喜界島まで376km、最南端の与論島まで592kmの位置にある。
(1)奄美群島の位置
図−1.1.1 奄美群島位置図
(2)奄美群島へのアクセス
海上交通については、鹿児島、志布志、宮崎、東京、大阪といった本土と各島および沖縄を結ぶフェリー航路、定期貨物船航路が就航している。奄美大島、加計呂麻島、請島、与路島間には、自治体による定期航路が就航している。空路については、本土では羽田空港、伊丹空港、鹿児島空港、奄美群島では奄美大島空港と奄美群島各島を結ぶ空路が就航している。また沖縄との空路もある。
図−1.1.2 奄美群島への航路(定期)
資料:鹿児島県「鹿児島県の港湾 2003」(平成16年3月)、
(財)日本離島センター「離島統計年報 2003」(平成16年4月)
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表−1.1.1 奄美群島への航路(定期)
航路名 |
航路
距離
(km) |
船名 |
船社名 |
総トン数
(GT) |
吃水
(m) |
船長
(m) |
積載能力 |
就航年月 |
便数 |
寄港地 |
自動車
(台) |
トラック
(台) |
旅客数
(人) |
東京〜那覇 |
1,745 |
フェリーありあけ |
大島運輸 |
7,910 |
6.21 |
166.86 |
240 |
55 |
426 |
1995/9 |
2週 3便 |
東京〜志布志〜(名瀬)〜(与論)〜那覇 |
神戸〜那覇 |
1,263 |
琉球エキスプレス |
大島運輸 |
6,266 |
6.19 |
145.62 |
100 |
70 |
240 |
2003/1 |
2週 3便 |
神戸〜大阪南〜宮崎〜名瀬〜(亀徳)〜(和泊)〜(与論)〜那覇 |
鹿児島〜十島村〜(名瀬) |
362
(452) |
フェリーとしま |
十島村 |
1,389 |
4.01 |
85.76 |
7 |
3 |
200 |
2000/4 |
週 2便 |
鹿児島〜西之浜漁港〜中之島〜南之浜〜切石〜やすら浜〜小宝島〜前籠漁港〜(名瀬) |
鹿児島〜奄美〜那覇 |
733 |
クイーンコーラル |
マリックスライン |
4,924 |
6.20 |
140.01 |
66 |
27 |
500 |
1993/10 |
2日 1便 |
鹿児島〜名瀬〜亀徳〜和泊〜与論〜本部〜那覇 |
クイーンコーラル8 |
4,945 |
6.21 |
140.81 |
72 |
27 |
300 |
1999/9 |
フェリーなみのうえ |
大島運輸 |
6,586 |
6.26 |
145.61 |
88 |
60 |
804 |
1994/6 |
2日 1便 |
ニューあかつき |
6,412 |
6.26 |
145.61 |
100 |
70 |
800 |
2003/1 |
鹿児島〜奄美 |
661 |
フェリーあまみ |
奄美海運 |
2,980 |
5.05 |
115.75 |
24 |
|
213 |
1989/4 |
週 2便 |
鹿児島〜湾〜名瀬〜古仁屋漁港〜平土野〜(知名) |
フェリーきかい |
2,878 |
5.11 |
112.54 |
24 |
18 |
200 |
1995/11 |
週 3便 |
鹿児島〜湾〜名瀬〜古仁屋漁港〜平土野 |
古仁屋〜加計呂麻 |
12 |
フェリーかけろま |
瀬戸内町 |
194 |
2.18 |
35.52 |
4 |
2 |
160 |
1994/11 |
日 4便 |
古仁屋漁港〜古仁屋港(生間)、加計呂麻港(瀬相) |
古仁屋〜請島〜与路島 |
32 |
せとなみ |
瀬戸内町 |
85 |
1.31 |
32.8 |
1 |
|
60 |
2003/4 |
日 1便 |
古仁屋漁港〜池地〜請阿室〜与路 |
鹿児島〜奄美 |
- |
みさき |
共同組海運 |
999 |
4.65 |
89.5 |
- |
- |
- |
1994/1 |
週 6便 |
鹿児島〜名瀬〜古仁屋〜亀徳〜平土野〜知名〜和泊 |
- |
第三南海丸 |
共同フェリー |
1,505 |
5.30 |
106.05 |
- |
- |
- |
1995/3 |
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資料:鹿児島県「鹿児島県の港湾 2003」(平成16年3月)、(財)日本離島センター「離島統計年報 2003」(平成16年4月)
図−1.1.3 奄美群島への空路(定期)
表−1.1.2 奄美群島への空路(定期)
発着 |
ルート |
航空会社/機種 |
所要時間 |
便数/日 |
奄美大島 |
鹿児島−奄美大島 |
JAL/ジェット機 |
55分 |
1日4往復 |
JAC/プロペラ機 |
70分 |
1日1往復 |
大阪(伊丹)−奄美大島 |
JAL/ジェット機 |
110分 |
1日1往復 |
東京(羽田)−奄美大島 |
JAL/ジェット機 |
145分 |
1日1往復 |
奄美大島−那覇 |
JTA/プロペラ機 |
65分 |
1日1往復 |
奄美大島−喜界島 |
JAC/プロペラ機 |
20分 |
1日3往復 |
奄美大島−徳之島 |
JAC/プロペラ機 |
30分 |
1日2往復 |
喜界島 |
鹿児島−喜界島 |
JAC/プロペラ機 |
75分 |
1日2往復 |
徳之島 |
鹿児島−徳之島 |
JAL/ジェット機 |
60分 |
1日2往復 |
沖永良部島 |
鹿児島−沖永良部島 |
JAC/プロペラ機 |
90分 |
1日3往復 |
与論島 |
鹿児島−与論島 |
JAC/プロペラ機 |
105分 |
1日1往復 |
那覇−与論島 |
JTA/プロペラ機 |
40分 |
1日1往復 |
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資料:鹿児島県離島振興協議会HP
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