壱岐島内では、壱岐交通（株）によって乗合バスが運行されている。運航系統は41系統あり、離島航路が発着する郷ノ浦港、芦辺港、印通寺港へも乗り入れている。船と接続するバスはフェリーやジェットフォイルのダイヤに合わせて運行されているが、それ以外に、島内周回や折り返し運行などの系統も港まで運行されている。

　

　乗合バスには、大型18台、中型4台、小型7台、計29台が投入され、中型ではワンステップが2台導入されている。ただし、船と接続する系統には定員24人の小型マイクロバスが配車されることが多く、ワンステップバスが配車されることは少ない。

　乗合バス利用客数の推移をみると、1990年時点では年間約70万人の利用があったが、2002年時点では約40万人にまで減少している。事業者によると乗合バスの利用客は主に高校生と高齢者で、通勤や買い物など、住民の日常生活においてはマイカー利用が中心となっている。

　大島、長島、原島では、乗合バスは運行されていない。

　

　壱岐市における外出頻度をみると、壱岐島では「ほぼ毎日」が約3割で最も多い。一方、大島・長島・原島では「月に数回程度」が最も多い。

　島外への外出頻度では、壱岐島では「年に数回」が約半数を占めているが、大島・長島・原島では「年に数回」が28.6%のほか、「月に数回程度」が25.0%、「月に1回程度」が19.6%あることから、大島・長島・原島では、外出の頻度は離島全体と比べて低いが、島外へ外出する割合は高いことがわかる。

　

　島外へ外出するときの主な目的地は、壱岐島では「福岡市」が約8割を占めている。一方、大島・長島・原島では「壱岐島」が48.2%で最も多く、次いで「福岡市」が4割強である。

　外出の目的をみると、壱岐島、大島・長島・原島とも「病院への通院」の割合が最も多いが、大島・長島・原島では46.4%と、離島全体と比べても通院の割合が高くなっている。