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（2）船舶事情
（A）保有状況
バングラデシュ船主の保有（支配）船腹量（1,000G/T以上の鋼船）は、ロイドの統計World Fleet Statisticsによると2001年末現在30隻241,687G/Tである。
これを船種別に見ると次の通りである。
表2-（1）バングラデシュ船主の保有船腹量の種類
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（1,000G/T以上の鋼船）
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| 船種 |
隻数 |
G/T |
平均船齢 |
| LNG運搬船 |
- |
- |
- |
| LPG運搬船 |
- |
- |
- |
| 原油タンカー |
2 |
17,344 |
14 |
| プロダクトタンカー |
2 |
2,421 |
39 |
| ケミカルタンカー |
- |
- |
- |
| その他液体運搬船 |
- |
- |
- |
| バラ積み貨物船 |
1 |
5,672 |
25 |
| バラ積み貨物・油兼用船 |
- |
- |
- |
| 揚げ荷装置付バラ積み貨物船 |
- |
- |
- |
| その他バラ積み船 |
- |
- |
- |
| 一般貨物船 |
34 |
213,024 |
19 |
| 貨客船 |
- |
- |
- |
| コンテナー船 |
- |
- |
- |
| 冷凍貨物運搬船 |
- |
- |
- |
| RO/RO貨物船 |
- |
- |
- |
| RO/RO貨客船 |
- |
- |
- |
| クルーズ客船 |
- |
- |
- |
| 客船 |
- |
- |
- |
| その他乾貨物船 |
- |
- |
- |
| 漁猟船 |
- |
- |
- |
| その他漁船 |
- |
- |
- |
| オフショアー補給船 |
- |
- |
- |
| その他オフショアー関連船 |
- |
- |
- |
| 調査船 |
- |
- |
- |
| 曳船・プッシャー |
- |
- |
- |
| ドレジャー |
1 |
3,226 |
10 |
| その他 |
- |
- |
- |
| 合計 |
30 |
241,687 |
20 |
|
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出典）ロイド統計 World Fleet Statistics 2001
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一方、バングラデシュ船籍として登録されている船腹は、同じくロイド統計資料によると2001年末現在317隻、387,563G/Tである。
表2-（2）バングラデシュ籍として登録船腹量の種類
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（100G/T以上の鋼船）
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| 船種 |
隻数 |
G/T |
平均船齢 |
| LNG運搬船 |
- |
- |
- |
| LPG運搬船 |
- |
- |
- |
| 原油タンカー |
3 |
18,049 |
15 |
| プロダクトタンカー |
72 |
44,844 |
29 |
| ケミカルタンカー |
4 |
2,259 |
24 |
| その他液体運搬船 |
5 |
2,451 |
15 |
| バラ積み貨物船 |
1 |
5,672 |
25 |
| バラ積み貨物・油兼用船 |
- |
- |
- |
| 揚げ荷装置付バラ積み貨物船 |
- |
- |
- |
| その他バラ積み船 |
- |
- |
- |
| 一般貨物船 |
111 |
263,516 |
29 |
| 貨客船 |
9 |
5,834 |
31 |
| コンテナー船 |
2 |
14,233 |
19 |
| 冷凍貨物運搬船 |
2 |
263 |
23 |
| RO/RO貨物船 |
- |
- |
- |
| RO/RO貨客船 |
4 |
2,165 |
17 |
| クルーズ客船 |
- |
- |
- |
| 客船 |
5 |
1,520 |
5 |
| その他乾貨物船 |
- |
- |
- |
| 漁猟船 |
47 |
10,224 |
27 |
| その他漁船 |
- |
- |
- |
| オフショアー補給船 |
- |
- |
- |
| その他オフショアー関連船 |
- |
- |
- |
| 調査船 |
5 |
1,114 |
25 |
| 曳船・プッシャー |
33 |
7,932 |
27 |
| ドレジャー |
2 |
3,648 |
29 |
| その他 |
12 |
3,839 |
19 |
| 合計 |
317 |
387,563 |
27 |
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出典）ロイド統計 World Fleet Statistics 2001
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1996年以降の保有船腹量の推移については、ロイド統計資料World Fleet Statisticsに記載はない。
表2-（3）保有船腹量の推移
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（1,000G/T以上の鋼船）
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| 年 |
隻数 |
G/T |
平均船齢 |
| 1996 |
- |
- |
- |
| 1997 |
- |
- |
- |
| 1998 |
- |
- |
- |
| 1999 |
- |
- |
- |
| 2000 |
- |
- |
- |
| 2001 |
- |
- |
- |
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注）ロイド統計World Fleet Statistics 2001に記載はない。
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ロイド統計によれば2001年末現在のバングラデシュ国の船主は 添付Appendix I 記載の43社である。
以下はJETROシンガポール船舶部の報告書より引用するバングラデシュ海運業の現状である。
1） バングラデシュ最大の海運会社は政府系のBangladesh Shipping Corporation（BSC）で、保有船舶は25隻、総トン数287,653DWTである。
又、同国最大のフェリー・オペレーターであるBangladesh Inland Water Transport Corp（BIWTC）社の旅客及び車両運搬数並びに総収入推移を参考に次表に示す。
表2-（4）BIWTC社フェリーの旅客及び車両運搬数並びに総収入推移
| 年度 |
運航隻数
（隻） |
旅客数
（千人） |
車両数
（千台） |
総収入
（千タカ） |
| 1994〜1995 |
26 |
9,118 |
889 |
598,159 |
| 1995〜1996 |
30 |
8,894 |
920 |
612,853 |
| 1996〜1997 |
31 |
11,343 |
1,038 |
749,361 |
| 1997〜1998 |
32 |
10,885 |
1,125 |
737,154 |
| 1998〜1999 |
30 |
5,388 |
876 |
505,034 |
| 1999〜2000 |
31 |
6,521 |
941 |
630,211 |
|
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出典）Bangladesh Inland Water Transport Corp（BIWTC）
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バングラデシュの主要港はチッタゴン（Chittagong）港とモングラ（Mongla）港の2港に集約される。チッタゴン港には19基の桟橋があり、年間約1,400隻の船舶が寄港、約1,000万トンの貨物が扱われている。一方、モングラ港には6基の桟橋があり、年間約350隻の船舶が寄港、約340万トンの貨物が扱われている。
表2-（5）チッタゴン港とモングラ港の貨物取扱量推移
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（単位：千トン）
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| 年度 |
輸入 |
輸出 |
| チッタゴン |
モングラ |
総計 |
チッタゴン |
モングラ |
総計 |
| 1994〜1995 |
8,638 |
2,322 |
10,960 |
1,417 |
725 |
2,142 |
| 1995〜1996 |
8,738 |
2,443 |
11,181 |
1,451 |
396 |
1,847 |
| 1996〜1997 |
9,063 |
2,174 |
11,237 |
1,435 |
520 |
1,955 |
| 1997〜1998 |
7,295 |
2,340 |
9,635 |
589 |
508 |
1,097 |
| 1998〜1999 |
8,973 |
3,054 |
12,027 |
1,031 |
382 |
1,413 |
| 1999〜2000 |
12,675 |
- |
- |
631 |
- |
- |
|
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出典）チッタゴン及びモングラ港湾局
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表2-（6）チッタゴン港とモングラ港の外航船入出港隻数推移
| 年度 |
入港 |
出港 |
| 隻数 |
純トン（千トン） |
隻数 |
純トン（千トン） |
| バラスト |
貨物込み |
バラスト |
貨物込み |
| 1994〜1995 |
1,566 |
2,850 |
6,013 |
1,552 |
5,658 |
3,094 |
| 1995〜1996 |
1,625 |
3,483 |
5,928 |
1,624 |
6,430 |
3,136 |
| 1996〜1997 |
1,694 |
3,624 |
5,488 |
1,684 |
6,544 |
2,866 |
| 1997〜1998 |
1,484 |
3,029 |
5,794 |
1,641 |
6,188 |
2,556 |
| 1998〜1999 |
1,739 |
3,301 |
6,509 |
1,851 |
7,432 |
2,949 |
| 1999〜2000 |
1,395* |
2,743* |
4,853* |
1,510* |
5,682* |
2,259* |
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出典）チッタゴン及びモングラ港湾局
注*）99〜00年度の数値はチッタゴン港の数値のみを記載
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