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海外における造船・海運動向レポート I (アジア・大洋州)

 事業名 海外における造船・海運動向レポートの作成
 団体名 日本中小型造船工業会 注目度注目度5


(2)船舶事情
 韓国船主の保有(支配)船腹量(1,000G/T以上の鋼船)は、ロイドの統計World Fleet Statisticsによると2001年末現在871隻17,105,096G/Tである。
 これを船種別に見ると次の通りである。
 
表2-(1)韓国船主の保有船腹量の種類
(1,000G/T以上の鋼船)
船種 隻数 G/T 平均船齢
LNG運搬船 17 1,700,483 2
LPG運搬船 31 332,026 14
原油タンカー 24 2,509,198 9
プロダクトタンカー 56 216,175 16
ケミカルタンカー 74 202,841 10
その他液体運搬船 1 6,093 23
バラ積み貨物船 164 7,497,341 13
バラ積み貨物・油兼用船 - - -
揚げ荷装置付バラ積み貨物船 - - -
その他バラ積み船 30 248,643 15
一般貨物船 209 682,785 16
貨客船 - - -
コンテナー船 102 2,202,402 8
冷凍貨物運搬船 24 69,772 19
RO/RO貨物船 28 1,054,617 11
RO/RO貨客船 21 158,544 17
クルーズ客船 - - -
客船 3 3,607 13
その他乾貨物船 1 2,965 17
漁猟船 58 133,936 26
その他漁船 10 18,654 21
オフショアー補給船 - - -
その他オフショアー関連船 - - -
調査船 3 5,350 6
曳船・プッシャー - - -
ドレジャー 9 35,914 16
その他 7 23,141 12
合計 871 17,105,096 14
出典)ロイド統計 World Fleet Statistics 2001
 
 一方、韓国籍として登録されている船腹は、同じくロイド統計資料によると2001年末現在2,426隻、6,394,994G/Tである。
 
表2-(2)韓国籍として登録船腹量の種類
(100G/T以上の鋼船)
船種 隻数 G/T 平均船齢
LNG運搬船 - - -
LPG運搬船 28 94,325 26
原油タンカー 10 641,461 12
プロダクトタンカー 152 201,217 21
ケミカルタンカー 121 205,592 15
その他液体運搬船 5 9,925 22
バラ積み貨物船 79 2,782,132 17
バラ積み貨物・油兼用船 - - -
揚げ荷装置付バラ積み貨物船 - - -
その他バラ積み船 42 92,269 19
一般貨物船 277 584,622 21
貨客船 3 976 30
コンテナー船 46 708,115 11
冷凍貨物運搬船 27 64,625 23
RO/RO貨物船 10 278,648 13
RO/RO貨客船 59 102,524 10
クルーズ客船 - - -
客船 87 26,529 12
その他乾貨物船 1 2,965 17
漁猟船 1,085 443,891 27
その他漁船 62 32,938 18
オフショアー補給船 - - -
その他オフショアー関連船 1 357 9
調査船 12 9,581 15
曳船・プッシャー 265 51,002 18
ドレジャー 17 37,047 19
その他 37 24,253 17
合計 2,426 6,394,994 22
出典)ロイド統計 World Fleet Statistics 2001
 
 1996年以降の保有船腹量の推移を見ると、ロイド統計資料World Fleet Statisticsによると次の通りである。
 
表2-(3)保有船腹量の推移
(1,000G/T以上の鋼船)
隻数 G/T 平均船齢
1996 2,327 7,557,931 19
1997 2,441 7,429,510 20
1998 2,381 5,694,216 21
1999 2,417 5,734,806 21
2000 2,502 6,199,801 22
2001 2,426 6,394,994 22
出典)ロイド統計 World Fleet Statistics 2001
 
 ロイド統計によれば2001年末現在の台湾の船主は添付Appendix Iに記載の374社である。







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