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6. 上海華潤大東船務工程有限公司
(Shanggai Huarun Dadong Shipyard)
登録住所：上海市崇明県張網港東
Address: East, Zhangwang Port, Chongming Country, Shanghai, China
所在地：上海市浦東世紀大道1090号斯米克大厦7階（200120）
郵便番号：202155
Tel: 021-6876-7222
Fax: 020-6875-3447
URL: ―
E-mail: hrdd@public2.sta.net.cn
資本形態：外商投資企業
創立：1994年
業務内容：船舶修繕。
会社概要：香港華潤物流有限公司側マジョリティーの船舶修繕廠。
法人代表：楊秋
董事長：楊秋
総経理：湯瑞良
従業員数：508人
敷地面積：13万m2
施設概要
ドック数：2
ドックサイズ（最大船型、クレーン能力）：
280m×45m×12m（15万DWT、20t×2）
247m×39m×12m（5万DWT、22t×1、5t×1）
艤装岸壁 （クレーン能力）：500m（32t×1、10t×2）
実績（船舶の修繕）
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2000年 |
2001年 |
2002年 |
| 修繕隻数 |
64（-） |
72（-） |
65 |
| 修繕額（億元） |
1.4（10位） |
1.5（-） |
1.7*（8位） |
| 輸出額（万USドル） |
1,349（9位） |
1,650（9位） |
1,955（9位） |
|
*修繕収入
財務（2001年）
登録資本金：1,200万USドル
売上高：1.46億元（約22.38億円）
売上総利益：2,749万元（約4.2億円）
固定資産：3.68億元（約56.4億円）
当期純利益：536.4万元（約8,223万円）
備考
●修繕船のうち外国籍船の比率は中国で最多。
6.1 企業概況
6.1.1 沿革
1994年 上海華潤大東船務工程有限公司として創立。
法人代表は魏寛、登録資本金は500万USドルである。
（出資者及び出資率）
香港華夏企業（集団）有限公司40%、滬東造船廠30%。
上海  洲交通経済発展公司15%、上海大同農工商実業公司15%。 1995年 登録資本金を1,200万USドルに増資。出資率を変更。
香港華夏企業（集団）有限公司40%、滬東造船廠40%。
上海 洲交通経済発展公司10%、上海大同農工商実業公司10%。 1996年 船舶の修繕業務開始。初年度の売上額は5,000万元。
1997年 出資率を変更。
香港華夏企業（集団）有限公司42.5%、滬東造船廠42.5%。
上海 洲交通経済発展公司5%、上海大同農工商実業公司10%。 1997年 中国船舶協会（CCS）及びアメリカ船舶協会（ABS）からISO9002を取得。
2001年 法人代表を魏寛から楊秋に変更。
出資者及び出資率を変更。
香港華潤物流有限公司45.3235%、滬東中華造船（集団）有限公司45.3235%。
上海亜通股  有限公司5.94%、上海大同農工商実業公司3.413%。
6.1.2 経営者及びその経歴
表6-1: 董事長の経歴
| 名前 |
楊秋 |
| 役職 |
董事長 |
| 性別 |
男 |
| 生年月日 |
1964年8月 |
| 学歴 |
アメリカの大学を卒業（MBA） |
| 職歴 |
期間 |
勤務先 |
役職 |
| |
1986年〜1994年 |
国家外経貿部人事司 |
科長 |
| |
1994年〜1999年 |
華潤集団人事部 |
副総経理 |
| |
1999年〜現在 |
香港華潤物流有限公司 |
董事、総経理 |
| |
2001年〜現在 |
上海華潤大東船務工程有限公司 |
董事長 |
| |
1999年〜現在 |
兼華潤物流有限公司華東地域 |
総監督 |
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出所：上海科学技術情報研究所市場調査研究部
6.1.3 従業員構成
図6-1: 従業員構成図
従業員総数は508人、うち技術者数は102人で、従業員総数の20%。
管理職の従業員は83人で、従業員総数の16%。
6.2 会社組織
6.2.1 会社組織
図6-2: 会社組織図
6.2.2 関連企業
表6-2: 主要関連企業の名称及び会社概要
| 関係 |
関連企業 |
会社概要 |
| 出資会社 |
香港華潤物流有限公司 |
香港華潤（集団）有限公司の全額出資会社。前身は華夏企業有限公司。1949年に香港で設立、海運業から物流に進出し、2001年1月に社名を香港華潤物流有限公司に変更。 |
滬東中華造船（集団）
有限公司 |
2001年3月に滬東造船集団と中華造船廠が合併してできた中国船舶工業総公司傘下の大型新造船企業。上海黄浦江東岸の浦東新区にあり、主に新造船、大馬力ディーゼルエンジン及び大型鉄鋼構造物等の建造を行う。 |
| 上海亜通股有限公司 |
前身は上海市崇明県輪船公司。1993年11月上海亜通股有限公司となり、上海証券取引市場に上場。
崇明地域初の上場株式会社であり、水上旅客運送企業で中国初の上場会社。
内河川の旅客、フェリー輸送、化学製品の運送、崇明島のタクシー業務及び通信工事、農業等を行う。
現在各種船舶を33隻保有し、うち、高速船は8隻、フェリーは9隻。 |
| 上海大同農工商実業公司 |
崇明にある企業。地元の地方政府と緊密な関係にある。 |
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出所：上海科学技術情報研究所市場調査研究部
6.2.3 政府との関係
上海華潤大東船務工程有限公司は崇明政府と緊密な関係にある。崇明県唯一の上場企業である上海亜通股 有限公司との提携や、地元の地方政府と緊密な関係にある上海大同農工商実業公司との提携もあり、地元政府も重視している。合弁企業であるが、政府から補助金等の優遇政策もある。
6.3 業務
6.3.1 業務内容
主に各種船舶の修繕、解体、解体品の加工・販売、船舶関連製品の製造・加工、鋼鉄構造物の建造、機械プラント設備の建造等。
ギリシャ、アメリカ、カナダ、インド、デンマーク、日本、ノルウェー、キプロス、イタリア、シンガポール等20の国・地域の各種船舶の修理・改造実績あり。
中国船舶協会（CCS）及びアメリカ船舶協会（ABS）からISO9002を取得。
6.3.2 設備
表6-3: ドック
| 長さ（m） |
幅（m） |
深さm |
万DWT |
クレーン |
備考 |
| 280 |
45 |
12 |
15万 |
20t×2 |
「華東号」上海地域最大の浮ドック |
| 247 |
39 |
12 |
5万 |
22t×1、5t×1 |
浮ドック |
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表6-4: 艤装岸壁
| 長さ（m） |
深さ（m） |
クレーン |
備考 |
| 500 |
8 |
32t×1、10t×2 |
10万DWT×4隻同時停泊可能 |
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表6-5: その他設備の種類及び数量
| 設備 |
能力 |
数量 |
| 構造物溶接プラットフォーム |
7,500m2 |
1 |
| デジタル制御切断機 |
|
1 |
| パイプ・ベンダー |
|
1 |
| 曳船 |
|
2 |
| サンドブラスト機 |
|
2 |
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出所：上海科学技術情報研究所市場調査研究部
6.3.3 修繕実績
表6-6: 主要受注・修繕実績一覧表
| 船名 |
船主・国籍 |
修繕内容 |
| CHAIOT |
ギリシャ |
修繕・塗装等 |
| MANULANI |
MATSON NAVIGATION INC（アメリカ） |
コンテナ船の改造・修繕 |
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出所：上海科学技術情報研究所市場調査研究部
6.4 経営・財務状況
6.4.1 資本金・出資者
表6-7: 主要出資者及び出資率
（2001年12月31日現在）
| 出資者 |
出資率 |
| 香港華潤物流有限公司 |
45.3235% |
| 滬東中華造船（集団）有限公司 |
45.3235% |
| 上海亜通股有限公司 |
5.94% |
| 上海大同農工商実業公司 |
3.413% |
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出所：国家工商行政管理局
6.4.2 売上げ
図6-3: 近年の売上げ額の推移
6.5 今後
6.5.1 事業計画
●売上を年10%アップ
インターネット等の情報ネットワークを通じ国際海運及び修繕の情報を把握・分析、市場の動きをつかみ、売上を毎年10%ずつ伸ばす。
●競争力のある価格で市場を開拓
市場の需要に応える競争力のある価格で市場を開拓、主導権を持つ。
●東南アジア、ヨーロッパ市場を重点的に開拓
今後の経営としては、高付加価値、大プロジェクトを重点的に受注。
地域としては東南アジア、ヨーロッパ市場を重点的に開拓。
●計画的に技術改良を行い技術レベルを高める
「技術改良により加速する」という長期発展方針のもとで、計画的に技術改良に投資し、設備の更新及び技術訓練を行い、技術レベルを高め、企業の修繕力を強化する。
●華潤グループの精神を発揮し、「華潤」ブランドを作り上げ
業界の協力企業となるため、2002年から5年計画で華潤グループの精神を発揮し、「華潤」ブランドを作り上げる。
●人材の開発・トレーニングを重視して、生産効率を高める。
企業を強化すべく人材の開発・訓練、幹部育成を重視して生産効率を高める。
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