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2. 調査フロー
 
【平成15年度調査】
 
3. 調査内容
 
【平成15年度調査】
(1)わが国における交通バリアフリー化の現状
 交通バリアフリー法の制定を契機として進められているわが国の交通バリアフリー化の現状や法制度・補助制度等の概要を整理する。
 
(2)対象地域における交通バリアフリー化の現状
 鹿児島県の各離島の概況、高齢者・障害者等の状況、交通の現状、交通バリアフリー化の現状を整理するとともに、離島・航路の類型化を行う。
 
(3)地方自治体・交通事業者へのアンケート調査
 鹿児島県、各離島の市町村、離島航路やその端末交通手段(バス・鉄道)を運営する交通事業者を対象にするアンケート調査を実施し、船舶、港湾、各種交通機関のバリアフリー化の実態や今後の取り組み意向を把握する。
【調査対象】
・地方自治体:鹿児島県内の離島に位置する28市町村(鹿児島県庁には別途ヒアリング調査を実施)
・鹿児島県の離島航路を運営する交通事業者およびその端末交通(離島内および本土側)を担う交通事業者
【調査方法】
・郵送留置法
【調査項目】
・属性
・高齢者・障害者等の利用状況
・船舶、港湾(あるいは端末交通手段)のバリアフリー化の現状(ハード面、ソフト面)
・交通バリアフリー化への取り組み意向
・交通バリアフリー化に向けた課題
・交通バリアフリー化に向けた自由意見
 
(4)住民へのアンケート調査
 各離島の住民に対するアンケート調査を実施し、島別・市町村別、属性別(年齢、性別、身体の状況等)・類型別に集計・分析する。なお、実施にあたっては、対象者の抽出、調査票の配布・回収等において、関係自治体、障害者団体、交通事業者等の協力を求めるとともに、調査結果を還元する。
【調査対象】
・鹿児島県の27有人離島28市町村の住民約1,200人
・鹿児島県の離島部27団体の身体障害者350人
【調査方法】
・郵送留置法
【調査項目】
・属性(居住地、年齢、性別、身体の状況、家族構成等)
・外出目的・外出先(買い物、通院、通所、通学等)
・外出回数と同行者
・交通手段(航路、端末交通手段)
・外出時の問題点
・離島航路がバリアフリー化された場合の外出行動の変化
・交通バリアフリー化に向けた自由意見
 
(5)ケーススタディの実施
 (2)で行った類型化に基づき、各類型の代表的な離島・航路をモデルケースとして、地方自治体・交通事業者や離島住民へのヒアリング調査および現地調査を実施し、バリアフリー化の実態や住民ニーズを詳細に把握するとともに、住民ニーズを踏まえた交通バリアフリー化の方向性および推進方策を検討する。なお、船舶はその大きさや船種(フェリー/旅客船)によってバリアフリー化のあり方が大きく異なると考えられることから、ケースの設定にあたっては、特に船舶のタイプに着目する。
 
(6)バリアフリー化により期待される効果
 アンケート調査結果やケーススタディ結果に基づき、バリアフリー化が実現した場合に期待される効果について検討する。
【期待される効果の例】
・外出回数の増加
・外出の自由度の増加(介助者なしでの外出)
・外出費用の低減(海上タクシー利用から一般航路利用への転換、タクシーからバスへの転換)
・医療・福祉との代替効果(入院や医師の巡回による治療から通院治療への転換) 等
 
(7)交通バリアフリー化の推進方策と課題
 これまでの検討結果を踏まえ、鹿児島県の離島における住民ニーズを踏まえたシームレスな交通バリアフリー化の方向性および推進方策を検討し、各類型に即してケーススタディ結果の一般化を試みるとともに、その実現に向けた課題を整理する。







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