音響測深機は、船底に装備された送波器から海底に向かって超音波パルスを発射し、その音波の海底での反射音（エコー）を受波器で受信するまでの時間を測定し、水深を求めるものである。（国際規格では、音測は1500m/sで設計されている。）実際には送波器及び受波器を一体とした送受波器を使用しているものが多い。

　図7・18に音響測深機の構成の一例を示す。

　

　

　主な性能基準を表7・2に示す。

　

　

　IEC 61162の国際規格では、デジタル出力のコネクタ型式等、ケーブルの接続については、各製造者の仕様によることになっている。

　音響測深機からVDRに深度情報を取り出すための接続は製造メーカーの装備要領書を参照すること。ECDIS、INS等が装備されている場合は、音響測深機からの出力ポートが不足する場合も考えられる。その場合は信号分配器の手配等が新たに必要となる。

　

　2000年1月1日時点での現存船は旧性能基準の音響測深機が装備されている。

　これらの旧性能基準適用の音響測深機は出力ポートを備えていない場合がほとんどである。外部への出力ポートがあっても、IEC 61162センテンスではなく、NMEA-0183センテンス（DBT）で出力している場合もある。この場合はVDR側で取り込み可能か調査が必要である。

　

　VDRに、記録することが要求される、操舵室関係警報は、次の表7・3に示すとおりである。これらの警報は、操舵室内に、単独で装備されるもの、該当する機器に個別に組み込まれるもの、操舵室コンソール内に集中化して装備されるものなど、装備状況により各種のケースが考えられる。

　したがって、VDRとこれら警報の接続は、警報用接点を、VDR用に追加で装備し接続する方法、あるいは、操舵室コンソール等でアラームを集中化する場合、その内部でVDR用の警報接点追加用回路をもち、その接点を利用し接続する方法、又は、操舵室コンソールに警報用モニターを装備し、そのCPUを利用しIEC61162信号としてVDRに出力できるようにするなどの方法等が考えられる。

　VDR供給者は、これら警報接点信号を、IEC61162信号に変換する接続箱を用意しているので、この接続箱を操舵室コンソール内に装備し、これらのIMO主警報の接続を行うのがよい。