国際協力事業団東京国際センターの委嘱を受け、15年度「メルコスール観光振興」セミナーを次の通り実施した。下記の通り、JICAとして従来の座学と視察を主とする研修方式を越え、実際に日本で開催されたトレードフェアに研修員を実際に参加させるという方式を採用したため、従来の研修にはないトレードフェア参加への準備全般という業務も加わり、ロードは増えたが、所期の目的を達成し無事終了した。

　

　

　

　メルコスール（MERCOSUR=Mercado Comun Del Sur）は南米南部共同市場と訳されるが、アルゼンチン、ブラジル、パラグァイ、ウルグァイの南部南米諸国4カ国をメンバーとして域内の関税及び非関税障壁の撤廃などによる財、サービス、生産要素の自由な流通を目標として1995年1月に設立されたものである。

　この共同体はこの目標達成のため、（1）対外共通関税の創設、共通貿易政策の採択及び地域的、国際的経済・貿易面での協調、（2）マクロ経済政策の協調及び種々セクター別経済政策の協調（3）統合過程強化のための関連部門における法制度の調和などを実施する。

　メルコスールが発足した翌年の1996年に中南米を訪歴した橋本総理（当時）の提案に基づきメルコスール側の関心のある分野に対し、日本側としてどのような技術協力が可能かを検討するため毎年日本・メルコスール高級事務レベル協議が開催されてきた。この協議の結果のひとつとして、14年度を初年度とし5年間、研修が実施されることになったものである。

　

　本研修は観光資源が豊富で、観光開発も相当進んでいるアルゼンチン、ブラジル、この2カ国とは相当開きのウルグァイ、パラグァイと観光開発レベルに差のある4カ国の要望をメルコスール技術支援委員会を通してとりまとめ、ネットワーク作りを行い、プロジェクトの実施に対する共通認識を形成・実施していくことを支援することにある。

　

　

　

　平成15年度開発途上国における安全性向上支援事業に係る現地調査は、今年度はタイとラオスで実施しました。タイについては、11月9日から11月16日まで4名で行いました。事故調査では、タイ民間航空局（DOA）、民間航空訓練センター、タイ国際航空、バンコク航空、日本航空等で実施しました。空港調査は、メイホンソン空港及びコサムイ空港で調査しました。山に囲まれているとかやしの木が障害になっているなどの問題がみられました。一方ラオスでの現地調査は11月23日から11月29日まで団員5名で行われた。

　事故調査は民間航空局（DCA）、ラオス空港公団（LAA）、ラオ航空を中心にビエンチャンで行われ、空港調査はパクセ空港、ルアンプラバン空港の2空港で行われました。ラオスは内陸国で山岳地帯が国土の大部分を占めているため、航空輸送は近隣諸国との人流・物流、国内都市間輸送及び山間地への輸送手段として重要な役割を果たしています。

　しかし、国内線は機材の安全性、また、山岳地の空港が多く航空保安施設が整備されていない等の問題を抱えています。