●造船できる

年齢：大正2（1913）年生まれ

経歴：	大正14年頃12歳で大津市今堅田の杢兵衛造船に弟子入り、約5年修業。26歳で独立、経験は78年になる。
船種：	マルコブネ（運搬船・長17m、幅2.4m・動力、櫓、棹） ハリブネ（漁師船・長11m、幅1.4m・動力、櫓、棹） タブネ（農漁船・長9〜11m，幅1〜1.4m・動力、櫓、棹） フリカケブネ（運搬船・長11m、幅1.8m・動力、櫓、棹）
材料：	スギ・京都の北山、滋賀近在　マキ・木曽 釘・大津　マキナワ・大阪

直近造船：2002年「最後の丸子船」が進水した。松井さんは89歳。

　

●造船できる。

年齢：昭和22年生まれ

経歴：	父親・松井三四郎に習った。おもに鉄船の建造に携わってきたが、父親について、復元製作された丸子船をはじめ、琵琶湖の各種木造船建造を手掛けて来た。 船種および材料は、（1）を参照のこと。

　

●造船できる

年齢：昭和6（1931）年生まれ

経歴：	昭和21年15歳の時、父親について習った。 最近は、太秦（京都）の時代劇の撮影用の船も造っている。

直近造船：1991年

　

　

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年齢：80歳（2002年）

経歴：江戸時代から「船津屋」と呼ばれた造船主の13代目。父親の後を好きで継いだ。

備考：	平成2年に円山川で使われていた30石船「豊鴻丸」を造船し、現在、豊岡市民会館に保存展示されている。

　

●造船できる

年齢：昭和9年生まれ

経歴：	昭和24年15歳で舞鶴市の市川造船・市川六一郎に弟子入り。勤めの期間は3〜5年（一般）。以降50年余勤めている。舞鶴市には船大工は現在ここのみ。
船種：	トモウチ（農漁船・長7.4m、幅90cm・櫓、櫂、動力） テンマ（漁船・長6.5m、幅1.2m・櫓、櫂、動力） サンパ（漁船・動力） 保津川の川舟（観光川下り・長11.5m、幅2m・櫂、棹） 由良川の川舟（川遊び、漁・長4m・櫓、櫂、動力）
材料：	スギ・地元、のちに姫路の網干（宮崎産の弁甲杉） 釘・鳥取、大阪 漆・大阪、福知山

直近造船：1994年

　

●造船できる

年齢：昭和14年生まれ

経歴：	市川造船所の市川六一郎に習った。 （2）和田とともに木造船の時代からともに仕事をしてきた職人。

船種：（2）和田の記事と同じ

直近造船：1994年

　

●造船できる

年齢：昭和6年生まれ

経歴：	昭和21年15歳のとき伊根町平田の船大工・関小田重吉に弟子入り・5年間奉公した後、大島で独立した。経験は55年
船種：	トモブト（農漁船・長7.4m、幅90cm・動力、櫓、櫂） チョロ（漁船・長5m・動力、櫓、櫂）
材料：	スギ・地元で調達 釘・宮津市文殊 漆・越前、丹波

直近造船：2002年伊根町亀島の漁師の注文でチョロ造船。20年振りのこと。

備考：京都府立丹後郷土資料館にあるトモブトの建造を手掛ける（1990年）

　

●造船できる

年齢：40歳

経歴：父親・中江　勇に習う。

船種：イソブネ（丹後半島一円で使っているウニ、アワビ、サザエ漁の磯漁用）