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13 チンバー
CIMBER(デンマーク)
1856年建造・推定約2,000トン
 処女航海では1857年3月3日、イギリスのリバプールからアメリカのサンフランシスコまで106日間で到着したという記録がある。
(1977年2月22日作画)
 
14 エアリエル(左)とティーピング(右)
ARIEL(イギリス)
1865年建造・852総トン
TEAPING(イギリス)
1863年建造・767総トン
 1866年の大レースで、最初にロンドンへ茶を運んだクリッパーは、茶を1トンに付き10シリングと船長には100ポンドの賞金が約束された。中国の福州を出て間もなく互いを見失った客船のうち、エアリエルとティーピングはイギリス海峡でお互いを確認した。両船はまったく同じ潮に乗ってドックへ到着したが、エアリエルとティーピングの差はわずか12分だった。1番船ティーピングの船長の申し出によって賞金は両船で分けられた。
(1977年3月29日作画)
 
15 リアンダー
REANDER(イギリス)
1867年建造
(1980年11月15日作画)
 
16 サーモピリー
THERMOPYLAE(イギリス)
1868年建造・991総トン
 ティー・クリッパーとして活躍した後、ウール・クリッパーに転身、終始カティ・サークと速力を競った。その後カナダ船に改装され、更にポルトガル海軍練習艦ペドロ・ナンネスとして活躍したが、1907年標的艦として撃沈された。







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