労働組合法は、昭和20年12月22日に制定され、翌21年3月1日から施行されたが、船員の労働事情は当時の緊迫した社会情勢を反映し、ことに海上の労使問題の紛争処理機関の早急な設置が強く要望されたため、法の施行に先駆けて、昭和21年2月1日に船員中央労働委員会が設置された。

　九州船員地方労働委員会は、昭和21年2月26日に設置され、第1回委員会が開催された。

　委員は、第1期では公・労・使各3名で構成され、第2期から各4名となり、第4期から現体制の各5名になった。

　任期は当初1年であったが、労働組合法の改正により昭和41年から2年となり、現在に至っている。

　現行労働組合法は、昭和24年6月に全面改正され、法律第174号として公布されたものである。

　

　船員地方労働委員会は、労働組合法及び労働関係調整法に基づき、労働組合の資格審査、不当労働行為の審査、労働争議のあっせん、調停及び仲裁を行う権限を有するほか、船員法、最低賃金法、船員職業安定法、賃金の支払の確保等に関する法律等の規定による諮問に対する答申及び建議並びに雇用の分野における男女の均等な機会及び待遇の確保等女性労働者の福祉の増進に関する法律に基づく調停を行う。

　

　九州運輸局（海事関係に限る）の行政区域と同一である。

　

　

　

　

　

　

　事務局発足の当時は、九州海運局職員の兼務で、事務局長、幹事2名、書記2名の計5名であったが、昭和23年6月30日に専任職員として書記1名、事務員2名が発令され、さらに昭和24年2月1日には専任事務局長が発令された。同年6月1日には兼任の幹事、書記が解任され、国家行政組織法第3条に基づく運輸省の外局として専任の職員だけで運営されることになり、その後事務局に次長制が実施されたが、係制（2係）が廃止される等、幾多の変遷を経て今日に至っている。現行の構成は次のとおりである。

　

（1）調整事件