|
3.1.4 船体開口基準
ケーブルの布設の際はできるだけ船体構造物に開口を設けない。ただし、やむを得ず開口する場合、開口はできるだけ小さくする。
なお、規定値を超えて開口する場合、並びに、特殊船型船及び特殊材料の使用場所などの開口については、船体主務者と十分協議を行う。
開口禁止区域を図3.2に、補強の必要な開口区域を図3.3に、補強を要しない開口区域を図3.4に示す。
| （拡大画面：36KB） |
 |
図3.2 開口禁止区域の例
図3.3 補強の必要な開ロ区域の例
図3.4 補強の不必要な開口区域の例
3.1.5 作業スペース
機関室及び居住区の甲板裏に布設する主電路には、電路の左右どちらかに約300mmの作業スペースを設けることが望ましい。
図3.5 ケーブル布設のための作業スペース
3.1.6 艤装品及び船殻構造物との間隔
（1）蒸気管、排気管
電路が蒸気管又は排気管と交差又は平行する場合の間隔は、一般的には200mm程度離すのが望ましいが、ケーブルの種類、防熱材の表面温度、通風状態などにより決定する。
| （拡大画面：18KB） |
 |
図3.6 電路と蒸気管、排気管との間隔の例
（2）一般艤装品
電路と油、水、空気管などのパイプ、通風ダクト、天井内張及び同用主根太などの一般的な艤装品との間隔は、約100mmとする。
（3）船殻構造物
（a）デッキビーム、ウエブビームなどの下面とハンガ上面までの間隔は、約100mm以上確保する。
図3.7 構造物とハンガの間隔の例
（b）電路の横方向に構造物がある場合には、図3.8の寸法を確保する。
| （拡大画面：25KB） |
 |
図3.8 構造物と電路の間隔の例
|
