開発途上国における都市内バス輸送調査報告書 | |
(拡大画面: 12 KB) |
目次 |
|
| 通貨単位換算及び略語表 |
| | | 通貨単位換算(2002年1月) |
| | | 略語表 |
|
| 1 調査の概要 |
| | 1.1 調査の背景 |
| | 1.2 調査の目的 |
| | | 1.2.1 問題意識 |
| | | 1.2.2 これまでの調査 |
| | | 1.2.3 本調査の目的 |
| | 1.3 対象都市 |
| | 1.4 調査方法 |
| | 1.5調査期間 |
|
| 2 バス支援マトリックスの作成 |
| | 2.1 バス支援マトリックスの作成手順 |
| | 2.2 大分類の作成 |
| | 2.3 バス支援マトリックス |
|
| 3 チッタゴン:都市内バス輸送の現状 |
| | 3.1 チッタゴンの概要 |
| | | 3.1.1 対象地域概要 |
| | | 3.1.2 社会経済概況 |
| | | 3.1.3 都市交通概況 |
| | | 3.1.4 道路インフラ |
| | 3.2 既存交通調査 |
| | 3.3 都市内公共交通の運行状況 |
| | | 3.3.1 バス路線 |
| | | 3.3.2 運行状況 |
| | | 3.3.3 労務環境 |
| | | 3.3.4 運賃 |
| | | 3.3.5バスターミナル・バスデポ |
| | | 3.3.6 タクシー・パラトランジットの運行状況 |
| | 3.4 組織 |
| | 3.5 バス事業計画 |
| | 3.6 インフラ整備計画 |
| | 3.7 車両管理 |
| | 3.8 バス事業規制 |
| | 3.9都市内環境対策 |
| | 3.10 交通取り締り |
| | 3.11 問題点のまとめ |
| | | 港湾施設・地形による影響 |
| | | マスタープランの策定や実施に関する課題 |
| | | 実施組織の分担範囲、連携 |
| | | 基本的な交通問題の克服の必要性 |
| | | バスの高速・定時運行を保証するための施設整備・制度の必要性 |
| | | 銀行の事業融資コントロール |
| | | Box-1 ウズベキスタンにおける世界銀行のバス交通支援策:バスリースシステム |
|
| 4 デリー:都市内バス輸送の現状大気汚染対策に関する近年の動き |
| | 4.1 デリーの概要 |
| | | 4.1.1 国土・都市概要 |
| | | 4.1.2 社会経済概況 |
| | | 4.1.3 都市交通概況 |
| | | 4.1.4 道路インフラ |
| | 4.2 既存交通調査 |
| | 4.3 都市内公共交通の運行状況 |
| | | 4.3.1 市内路線バスの運行状況 |
| | | 4.3.2 タクシー・パラトランジットの運行状況 |
| | 4.4 組織 |
| | 4.5 バス事業計画 |
| | 4.6 インフラ整備計画 |
| | 4.7 車両管理 |
| | 4.8 バス事業規制 |
| | 4.9 都市内環境対策 |
| | 4.10 交通取り締り |
| | 4.11 課題 |
|
| 付録1; 現地スケジュール |
| | A1.1 チッタゴン |
| | | 11 January 2002 |
| | | 12 January 2002 |
| | | 13 January 2002 |
| | | 14 January 2002 |
| | A1.2 デリー |
| | | 16 January 2002 |
| | | 17 January 2002 |
| | | 18 January 2002 |
|
| 付録2; 収集書籍・参考文献など |
| | | チッタゴン |
| | | デリー |
|
|