本調査は、速達性等の高度な物流品質が要求される航空貨物輸送分野において、個別の貨物単位でのRFID(Radio Frequency Identification:無線利用による移動体の自動認識)技術の活用を研究対象とし、RFID技術の国際標準化の動向や今後の技術的発展性を把握し、物流事業者のニーズをふまえた航空貨物情報システムのモデルを構築、さらに、構築したシステムモデルの利用を図るうえでの課題と普及推進のための方策等について検討を行うものである。

　現行の航空貨物輸送業務の現状を把握するために、荷主、航空フォワーダー、航空会社を中心に物流フローの調査を行った。その中で物流効率化の観点から改善余地のある業務と個別貨物情報管理の効率化ツールとしてRFID技術の活用が可能な業務を抽出した。その業務の多くにおいて個別貨物の管理がバーコードを活用して各会社ごとに行われている状況が明らかになり、バーコード読取作業や付加情報の入力工数、低いバーコード読取り精度、個別貨物への情報記録ができない等の課題を抽出整理した。

　航空貨物輸送事業者が、RFID技術に対してどのような期待を持っているのかを調査した。貨物が大量にある場合でも自動的に一括情報入力ができる等の貨物情報入力の省力化に対する期待や危険品貨物の厳密な管理に対するRFID技術への期待等をニーズとして整理した。

　RFID航空貨物情報システムモデルとして、バーコードの代替手段としてRFIDタグを活用し、読取作業の省力化を図る「バーコード代替モデル」と、RFIDタグの航空貨物輸送事業者等の危険物チェックの実施状況を記録し、航空機搭載前等にチェック洩れがないかどうかを確認する「危険物チェック洩れ確認モデル」の2つを提示した。

(次ページ参照)

　RFID航空貨物情報システムを実現するためには、視認性の確保、輸入貨物におけるRFIDタグの貼付負担、危険物の認識洩れの削減、RFIDタグの価格、RFIDの使用方法の工夫、他機関との連携の必要性、事業者間の貨物管理番号体系の非統一性・非整合性などが、課題として指摘できる。

　RFID航空貨物情報システムの普及方策としては、RFIDタグ組込型帳票類の開発、RFIDタグの価格引下げおよび性能向上、税関のX線検査における適用、貨物管理番号体系の統一化・整合化の推進などがあげられる。

○　バーコード代替モデル

　バーコード読取作業をRFIDタグの読取作業に代替する。輸出貨物のケースでは、航空フォワーダーが個別貨物にRFlDタグ付の貨物票を貼付し、タグに航空フォワーダーの貨物管理番号等を入力し、各事業者の輸出貨物の荷役に用いる。

　

○危険物チェック洩れ確認モデル

　RFIDを用いて航空貨物輸送事業者等の危険物チェック(例、危険物貨物の包装やマーキング、ラベル表示、輸送容器への積込みが、IATAの危険物規則書で定める通り行われているかどうかのチェック)の実施状況を再認する工程を追加する。

報告書名:「航空貨物輸送分野におけるRFlD技術の活用に関する調査研究」

(資料番号130045)

本編	A4版　133ぺ一ジ
巻末資料編	A4版　88ぺ一ジ

　

報告書目次