| ●旅客船 |
| 1945年 |
鉄道連絡船(列車渡船)の復興建造はじまる |
| 1954年 |
函館港外「洞爺丸」ほか青函連絡船5隻台風15号により転覆(死者・行方不明1446名) |
| 1955年 |
宇高連絡船「紫雲丸」高松港外にて貨物船と衝突沈没(168名) |
| 1957年 |
「南海丸」淡路島沖荒天中行方不明(167名) |
| 1963年 |
旅客船「ときわ丸」238GT 神戸沖で貨物船9,517GTと衝突沈没(47名 |
| 1971年 |
長距離カーフェリー就航 |
| 1994年 |
バルチック海にて大型クルーズRo/Roフェリー「Estonia」15,566GT 波浪によりバウバイザー損傷しRo/Ro甲板浸水・転覆 (852名) |
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| 遠洋漁業 |
| ●漁船 |
| 1965年 |
かつお釣り漁船7隻 マリアナ沖にて台風により遭難沈没(209名) |
| 1982年 |
北洋底曳網漁船「第28あけぼの丸」操業中揚網時転覆(32名) |
| 2000年 |
底曳網漁船「第5龍寶丸」北海道南岸にて操業中揚網直後転覆(14名 |
| その他多数の類似事例あり。 |
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| 海洋レジャーの隆盛 |
| ●小型船舶・プレジャーボート |
| 1988年 |
遊漁船「第1富上丸」横須賀沖にて潜水艦「なだしお」と衝突浸水沈没(30名) |
| 1989年 |
瀬渡船「第2海王丸」波浪中帰港時転覆(9名) |
| 1991年 |
ヨット「マリンマリン」と「たか」号ジャパン・グアム外洋レース中荒天にて転覆(15名) |
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| 海底石油掘削などの海洋開発進展 |
| ●移動式海底資源掘削船(MODU) |
| 1980年 |
「A.L. Kielland」北海にてブレース破断カラム脱落転覆(92名) |
| 1982年 |
「O. Ranger」北大西洋カナダ東岸転覆(84名)等 |
