| 番号 |
工 事 名 称 |
計画時数 |
印 |
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LPG関係 |
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LPGタンク据付現状受検 |
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1式 |
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1)LPGタンク内部受検及び溶接線マグナフラックス |
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テストの上受検 |
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NO.1 615m3×1槽 |
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NO.2 885m3×1槽 |
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<内訳> |
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各タンク溶接線マグナ個所、 |
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各溶接線の交点より各々1m、 |
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全ダブリング部 |
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全貫通部施行 |
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1式×2槽 |
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同上各溶接線ケ所バフにて研磨 |
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1式×2槽 |
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各タンク内部全面バフ磨き |
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1式×2槽 |
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タンクマンホールガット取外し復旧 |
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大 2ケ |
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小 2ケ |
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同上ガットパッキン取替 |
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バルカー #1501 3mm×920Φ×830Φ×2枚 |
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3mm×570Φ×490Φ×2枚 |
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ガット取付ボルト酸洗い施行の上ネジさらえ |
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M× 本 |
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M× 本 |
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ガット上部雨よけ用オーニング架設 |
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1式×2槽 |
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ガットパッキン 面個所パテ詰め |
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の上ガムテープ張り |
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大 1 ×2槽 |
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小 1 ×2槽 |
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LPGタンク内部工事後掃除 |
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2槽(掃除機使用共) |
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<附帯工事> |
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NO.1,2LPGタンクN2放出の為ファン仮設及び |
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エヤーホース仮設の上換気 |
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1式×2槽 |
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工事用足場仮設撤去 |
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1式×2槽 |
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NO.1,2LPGタンクガット上オーニング仮設 |
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2ケ所 |
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2)各タンク内部全面バフ磨き |
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1式×2槽 |
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LPGパイプライン圧力テスト施行の上受検 |
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15Kg/cm2×1式 |
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各グランドパッキン 部より漏洩個所 |
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増し締め |
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1式× 個所 |
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2)LPGコンプレッサー要部開放掃除受検後復旧 |
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田辺 LPGOS-97A×2基(本船施行) |
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LPGコンプレッサー圧力テストの上受検 |
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15Kg/cm2×2基 |
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LPGタンク付安全弁及びライン付安全弁取外し |
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陸揚げ噴気テスト調整の上受検 |
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150A×2ケ(噴気圧力18.7Kg/cm2) |
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125A×2ケ(噴気圧力18.0Kg/cm2) |
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50A×2ケ(噴気圧力20.0Kg/cm2) |
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25A×4ケ(噴気圧力20.0Kg/cm2) |
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同上取付用パッキン取替 |
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バルカー #1501 3mm×260Φ×220Φ×4枚 |
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3mm×200Φ×140Φ×2枚 |
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3mm×130Φ×60Φ×2枚 |
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3mm×100Φ×60Φ×6枚 |
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3mm×90Φ×60Φ×2枚 |
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3mm×75Φ×35Φ×4枚 |
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(スリーポンド塗布 |
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#1104× 本 使用) |
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各取付ボルト酸洗い施行の上ネジ山さらえ |
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M× 本 |
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NO.1,2LPGタンク低圧エヤー充填の上圧力 |
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テスト受検 |
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5.5Kg/cm2×2槽 |
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ガスコンプレッサー要部開放掃除受検後復旧 |
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三国重工オリヂンス無給油×2基 (本船施行) |
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荷役用コンプレッサーシリンダーカバー取外し |
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ピストン抜出し掃除点検の上受検後復旧運転迄 |
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三国重工 DNL-710 ×2基 |
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クロースヘッド取外し掃除点検の上受検後復旧 |
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1気筒×2基 |
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クロースヘッドピン取外し掃除点検の上受検後復旧 |
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1本×2基 |
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(コンロッド取外し掃除復旧 |
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1本×2基 |
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クランクピンメタル開放掃除受検後復旧 |
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1組×2基 |
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吸吐出弁開放掃除点検の上受検後復旧 |
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8組×2基 |
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クランク室内掃除 |
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1式×2基 |
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デスタンスピースサイドカバー及び透明板 |
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取外し復旧 |
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各2枚×2基 |
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シリンダーカバー用ガスケットパッキン取替 |
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2枚(本船支給品) |
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バルブカバーパッキン、バルブシートパッキン |
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各取替(本船支給品) |
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各4×2基 |
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LPGタンク付温度計及び圧力計(甲板部に記載済み) |
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LPGタンク付温度計及び圧力計取外しメーカー送り |
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の上テスト後受検取付復旧 |
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温度計 4ケ(内隔測式2ケを含む、尚隔測式 |
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は結線取外し復旧を含む) |
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圧力計 2ケ |
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温度計(電気隔測式)×4ケ |
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温度計(隔測式) ×4ケ |
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(電気隔測式結線取外し復旧 |
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1式×4ケ 共) |
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圧力計 ×2ケ |
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船首ファンモーターと船首コンプレッサーのインター |
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ロックテスト受検 |
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1式 |
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緊急遮断弁作動テスト受検 |
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1式(本船施行) |
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カーゴタンク内の液送ポンプ取外し陸揚積込み復旧 |
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新興 サブマージド式×2台 |
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ポンプメーカー送り(別便) |
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2台 |
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メーカーにて受検 |
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2台 |
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各パイプ及びステーアングル取外し復旧 |
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1式×2台 |
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同上取付用パッキン取替 |
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バルカー #1501 3mm×270Φ×215Φ×4枚 |
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3mm×75Φ×35Φ×2枚 |
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3mm×60Φ×35Φ×2枚 |
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同上取付用不良ボルト取替 |
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SUS M 16×55×50本(SUSナット付) |
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SUS M 12×50×10本(SUSナット付) |
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カーゴタンク内の液送ポンプモーター結線取外し復旧 |
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1式×2台 |
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端子箱のコンパウンド割り取りメーカー支給品 |
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のコンパウンド詰込み復旧 |
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1式×2台分 |
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LPG荷役装置の部 |
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LPGタンク外観及び据付け現状受検 |
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1式 |
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荷役機器及びパイプライン現状受検 |
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1式 |
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LPGタンク付温度計及び圧力計取外しメーカー送りの上 |
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精度テスト受検後復旧 |
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温度計(隔測式) ×6ケ(結線取外し復旧2個所共 ) |
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圧力計 ×2ケ |
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LPG緊急遮断弁作動テスト受検 |
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1式 |
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(本船施行) |
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LPG危険区域電気設備現状受検 |
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1式 |
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船首インターロック作動テスト受検 |
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1式 |
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附帯 |
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荷役圧縮機×2 モーター結線取外し復旧共 |
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LPG計測装置及び安全装置効力テスト |
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カーゴタンクレベルアラーム |
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カーゴタンク温度アラーム |
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荷役安全装置作動テスト |
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タンク付及びライン付安全弁取外し陸揚げ噴気テスト後 |
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復旧 |
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タンク付 |
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低圧 125/200A(噴気圧力6.2Kg/cm2)×4ケ |
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( 20K-125A盲フランジ取外し掃除復旧 |
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4枚 共) |
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高圧 100/150A(噴気圧力18Kg/cm2)×4ケ |
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ライン付 |
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25/50A(噴気圧力20Kg/cm2)×4ケ |
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50/80A(噴気圧力20Kg/cm2)×1ケ |
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下記部品取替 |
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中パッキン |
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トンボ#1,000 3t×160φ×100φ×4枚 |
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トンボ#1,000 3t×195φ×125φ×8枚 |
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トンボ#1,000 3t×269φ×225φ×4枚 |
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トンボ#1,000 3t×218φ×170φ×4枚 |
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トンボ#1,000 3t×70φ×25φ×4枚 |
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トンボ#1,000 3t×130φ×90φ×1枚 |
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トンボ#1,000 3t×100φ×60φ×2枚 |
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フランジパッキン |
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トンボ#1,000 3t×10K-50A×3枚 |
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両ネジ取付ボルト |
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ハイテン 22M×170×32本(ナット付) |
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ハイテン 20M×140×32本(ナット付) |
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(同取付ボルト錆付きの為切断撤去共) |
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アース用圧着端子端子付電線不良品作製取替 |
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3□×300(圧着端子18φ用2個付)×7本 |
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NO.2 LPGタンク内部溶接線及び付着品溶接部マグナテ |
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スト受検 |
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620m3タンク×1槽 |
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<内訳> |
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タンク内溶接線マグナ個所、 |
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底部は手の届く範囲で各溶接線の交点より |
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各々1m、×1式 |
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底部の手の届く範囲の全ダブリング部 |
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1式 |
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鏡板個所の胴継手全周 |
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小 2周 |
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大 2周 |
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上部はドーム取付用継手全周 |
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1周 |
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上部液送ポンプ取付台用継手全周 |
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1周 |
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上部ガット口取付部用継手全周 |
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1周 |
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(タラップ取付ダブリング部 |
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1式 共) |
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同上工事用足場仮設撤去 |
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1タンク×1式 |
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同上各溶接線ケ所バフにて研磨 |
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1式 |
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(底部に落下の錆はき掃除 |
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1式 共) |
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タンクマンホールガット取外し掃除復旧 |
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大 1ケ |
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同上ガットパッキン取替 |
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トンボ #1,000 3mm×684Φ×565Φ×1枚 |
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ガット取付ボルト及びナットネジ山さらえ掃除施行 |
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| |
M36(細)× 20 本 |
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ナット焼き付きの為タガネにて切断撤去 |
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| |
M36(細)× 1個 |
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同ナット作製取替 |
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SS 55六角×35(M36細)×1個 |
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ガット上部雨よけ用オーニング架設 |
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1式×1槽 |
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LPGタンク内部工事後掃除 |
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1槽(掃除機使用共) |
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附帯工事 |
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タンク内部ガスフリー施工 |
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1タンク |
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防爆フアン仮設撤去 |
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1台 |
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NO.1LPGタンク内部受検 |
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1式 |
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タンクマンホールガット取外し掃除復旧 |
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大 1ケ |
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| |
同上ガットパッキン取替 |
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トンボ #1,000 3mm×684Φ×565Φ×1枚 |
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| |
ガット取付ボルト及びナットネジ山さらえ掃除施行 |
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|
| |
M36(細)× 20 本 |
|
|
| |
ガット上部雨よけ用オーニング架設 |
|
|
| |
1式×1槽 |
|
|
| |
LPGタンク内部工事後掃除 |
|
|
| |
1槽(掃除機使用共) |
|
|
| |
附帯工事 |
|
|
| |
タンク内部ガスフリー施工 |
|
|
| |
1タンク |
|
|
| |
防爆フアン仮設撤去 |
|
|
| |
1台 |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
No.1&2LPGガスコンプレッサー現状受検 |
|
|
| |
2台 |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
No.1&2LPG液送ポンプ現状受検 |
|
|
| |
2台 |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
No.1&2LPGタンク圧力テスト |
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6Kg/cm2×1式 (中止) |
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| |
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| |
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| |
荷役パイプライン圧力テストの上受検 |
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| |
16Kg/cm2×1式 |
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