なお、シンガポール、香港、高雄、釜山、ハンブルグ、ニューヨーク、ロスアンゼルスではコンテナターミナルゲートは24時間オープンである。 5. 情報化の推進方策 港湾において必要とされる手続を外貿分野に限って区分すると、「入港船舶に係る手続」と「貨物の輸出入に係る手続」になる。 外航船がわが国の港湾に入港し、出港するまでに要する諸手続は図5-3.に示すとおり多岐にわたっており、関連する行政機関も港湾管理者、税関、検疫所、海上保安部、入国管理事務所と多い。
なお、シンガポール、香港、高雄、釜山、ハンブルグ、ニューヨーク、ロスアンゼルスではコンテナターミナルゲートは24時間オープンである。
5. 情報化の推進方策
港湾において必要とされる手続を外貿分野に限って区分すると、「入港船舶に係る手続」と「貨物の輸出入に係る手続」になる。
外航船がわが国の港湾に入港し、出港するまでに要する諸手続は図5-3.に示すとおり多岐にわたっており、関連する行政機関も港湾管理者、税関、検疫所、海上保安部、入国管理事務所と多い。
図5-3. 船舶の入出港に係る諸手続
出典:運輸省(現、国土交通省)資料
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