9.2.2.　STEP船用モデル

STEP船用モデルはより広いTSO STEPイニシアティブの部分集合である。それは現在開発中の6つ[原文では5つ]の下記アプリケーションプロトコルから成る。

AP215　Ship Arrangements　AP218　Ship Structures

AP216　Ship Moulded Forms　AP226　Ship Mechanical Systems

AP217　Ship Piping Systems　AP234　Ship Logs and Records

上記一連の船製品アプリケーションプロトコルは、製品としての船が、ライフサイクル全体に渡って船の基本的な要素をカバーする別々の船用システムに分割できると仮定している。

これらの基本的なシステムとは、船のモールド形状(ship moulded forms)、船の配置(ship arrangements)、船の配給システム(ship distribution systems)(配管(piping)、加熱(heating)、換気装置と空調(ventilation and air conditioning)および電気配線(electrical/cableway))、船の構造(ship structure)、船の機械システム(ship mechanical systems)、船の艤装と内装(ship outfit and furnishing)、および船のミッションシステム(ship mission systems)である(図9.1参照)。

　

図9.1−船製品アプリケーションプロトコル

　

各々の個別システムは一つまたは複数の異なるアプリケーションプロトコルで記述される。これらアプリケーションプロトコルの開発には、世界規模の船舶共同体：造船所、舶用機器メーカ、船主、船級協会等、あらゆる分野の機関からの情報入力を必要とする。

　

9.2.3.　AP226：船の機械システム(Ship Mechanical Systems)

AP226のスコープは次の物理的システム：推進システム(propulsion systems)、補機システム(auxiliary systems)、および全ての主要装置を含む甲板機械装置(deck machinery)を包含している。

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