13. アルミニウム合金溶接構造物の軽量化と加工工数低減
??デ??嵶召覆浜論楾渋な?蓮?變眠宗?淵┘優襯?修??紊凌??任△襦?▲襯潺縫Ε犢膓盥渋な?両豺隋∈任盻斗廚覆里浪湛??瑤猟禪困任△襦Ｉｽ3.33はハイドロアルミニウム社の発表によるもので49)、アルミニウム合金双胴船の建造コスト内訳を示したものである。これによれば全建造コストに占めるアルミニウム加工コストは25%で、アルミニウム材料コスト3%の約8倍となっており、加工工数の低減が船価低減の鍵を握っていることがわかる。構造部材の軽量化つまり薄肉化は、適正溶接条件範囲の狭さ、継手開先精度の厳しさ、溶接ひずみの発生とひずみ取り作業の増加を伴い必然的に加工工数の増加を招く。したがって、部材の薄肉化に適した構造部材は、できるだけ溶接量が少なく薄肉の溶接に適した開先を持ち、溶接工数、ひずみ取り工数低減可能な新しい技術の複合体に他ならない。
このような観点から新しく開発され、現在??デ?篌嵶勝??ﾔ爐覆匹房騨僂気譴弔弔△襪發痢∪採賄?乏???覆瓩蕕譴討い覽蚕兩宿覆梁緝重?粉?弔?領磴鯢ｽ3.34に示した。
