○｢電子商取引環境整備研究会 中間論点整理｣(平成9年11月)
http://www.ecom.or.jp/miti/971127/all.htm
○Common Position (EC) No./99 adopted by the Council on 28 June 1999 with a view to the adoption of Directive 1999/ /EC of the European Parliament and of the Council on a common framework for Electronic Signature. http://www.ispo.cec.be/ecommerce/legal/legal.html
｡?mended proposal for a European Parliament and Council, Directive on a common framework for electronic signatures (by Commission of the European Communities) COM (1999) 195 final 98/0191(COD), Brussels, 29.04.1999 http://europa.eu.int/comm
｡?ismantling the Barriers to Global Electronic Commerce
http://www.oecd.org/dsti/sti/it/ec/prod/dismantl.htm
○VeriSign Certification Practice Statement Version 1.2 May 30, 1997 http://www.verisign.com/repository/CPS1.2/intro.html
｡?ertificate Authority Guidelines (by Electronic Commerce Promotion Council of Japan: ECOM), March 1998 http://www.ecom.or.jp/ecom_e/cag-smry.htm
○認証局運用ガイドライン(V1.0版) 電子商取引実証推進協議会(ECOM)認証局検討ワーキンググループ 平成10年3月 http://www.ecom.or.jp
○UNCITRAL Model Law on Electronic Commerce with Guide to Enactment 1996 with additional article 5 bis as adopted in 1998: 国連国際商取引法委員会電子商取引モデル法)http://www.uncitral.org/english/texts/electcom/ml-ec.htm
5-1.電子情報化の課題
Q5-1-8：SEA WAYBILLによる方法は効果があるのではないですか?
船荷証券は、貨物引渡請求権という債権を流通証券化した有価証券であり、しかも、“(準)文言証券性”、“処分証券性”、“法律上当然の指図証券性”、“物権的効力”、“受戻証券性”等の効力を与えられていますが、SEA WAYBILLは単なる“運送契約の証憑”に過ぎず、従って、以下の様な差異が有ります。
