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「宮崎県下の物流効率化に対応した拠点整備構想に関する調査研究」報告書

 事業名 宮崎県下の物流効率化に対応した拠点整備構想に関する調査研究
 団体名 九州運輸振興センター  


2]輸送区間別の1日あたり利用台数(問4-2)

図1-4-2は南九州を発着地とする近畿以東各地域との海上輸送について、1日当たりの利用台数を輸送区間別に整理したものである。

これによると、下り、上りともに近畿との輸送台数が圧倒的に多く、下りではトラック、トレーラーの合計で192台、上りでは262台となっている。次いで首都圏、東海地域との利用台数が多くなっているが、近畿を大きく下回っている。

また、下り、上りのバランスについては、輸送台数の多い近畿、首都圏、東海では、上りが下りをやや上回っている。

 

図4-4-2 輸送区間別の1日あたり利用台数

125-1.gif

凡例 : 内側がトラック、外側がトレーラー

 

 

 

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