2.　外貿コンテナ輸送に関する基盤整備の動向

　

(1)コンテナ化に対応した港湾整備の動向

　

1]港湾整備の現状

　

コンテナ荷役に対応したガントリークレーンを有する岸壁は、北九州港、博多港、大分港、志布志港の4港に整備されている。このうち、北九州港は3箇所、博多港は2箇所、大分港および志布志港は1箇所のターミナルを有する。

長崎港においては、ロープバランス式引込クレーン(タイヤマウント式)、また、細島港、伊万里港については、ジブクレーンが設置された岸壁をそれぞれ有しており、コンテナ貨物船の定期便が運航されている。

　

表2-2-1　コンテナターミナルの状況

*長崎港はタイヤマウント式クレーン、伊万里港および細島港はジブクレーン

資料)「数字でみる港湾(平成10年度)」、伊万里港パンフレット、「CARGO(1997.9号)」海事プレス、ヒアリング調査より三和総合研究所作成

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