■事業の内容
（１）ＣＮＳ／ＡＴＭシステムに対応した機上装置の導入評価研究
本事業においては、平成７年度からの３カ年計画により、日本航空のＢ７４７−４００型機に搭載されている現用のＦＭＳ（飛行管理装置）のソフトウエアをボーイング社の「ＦＡＮＳ−１キット」を用いて所要のシステム機能に適合するように改良するとともに、地上にはこれに対応した表示器等からなる地上試験システムを構築し、両者により航空交通管制業務への利用の面から通信能力、効率、信頼性等について総合的な評価試験を実施することとしており、最終年度の本年度においては参加機４機による太平洋上における実飛行評価試験を行った。
（２）運輸多目的衛星を利用する航空交通監視アプリケーションの開発
運輸省は、平成１１年にＩＣＡＯの提唱する「将来の航法システム（ＦＡＮＳ）」の一環である運輸多目的衛星（ＭＴＳＡＴ）を太平洋上に打ち上げ、アジア、太平洋の近隣諸国との国際協力により、グローバルシステムとして管制通信監視等に活用し、これらの空域全域での航空機の航行の安全を確保することとしている。
本事業においては、ＭＴＳＡＴの国際的利用を促進し、ＦＡＮＳへの円滑な移行を図るため、平成８年度からの２カ年計画により、パソコン、ワークステーション等安価に入手可能な汎用器で動作する航空監視機能及びデータリンク機能をもったアプリケーションを開発することとし、本年度は昨年度実施した要件調査及びシステム設計を基にアプリケーションを作成し評価を行った。
（３） リアルタイム空地データリンクの研究
近年の航空機運航の過密化により近い将来は地上と航空機との間の航空管制及び運行管理のための通信情報並びに当該機を地上で監視するための位置情報の伝送にはハイテク技術を駆使したデータリンクに依ることとなる。
本事業においては、平成８年度までのＶＤＬ（ＶＨＦデジタルリンク）の研究に引き続き平成１１年度までの３カ年計画により、地上と航空機との間の通信情報と位置情報を正確かつ遅滞なく伝送することが可能なＴＤＭＡ（時分割多重アクセス）技術について研究することとし、本年度は要件の取り纏め及びシステム設計を行った。
（４） 小型機運航に対する地上支援システムのあり方調査・研究
ジェネラルアビエーションやコミューター航空等の小型機の運航に対する地上からの支援では、ＶＨＦ音声通信による気象、保安施設の運用状態などの情報提供や位置通報に基づく運航監視などが行われているが、低高度及び山岳部を飛行する際にはブラインド（不感状態）となることがあり、万全ではない。
近く導入される衛星通信や衛星航法による次世代航空保安システムの利用により、このブラインドの問題は解消し小型機の運航の安全性と運航効率が格段と向上することとなる。
本事業においては、平成９年度から３カ年計画により、平成８年度までに開発した小型機用搭載装置及び既設の商業衛星を利用した飛行試験を行い、将来における地上支援のあり方についての調査・研究を実施することとしており、本年度は基本方針の設定及び地上システムの設計を行った。
（５） ＧＰＳ補強システム用機上受信機の開発
ＧＰＳを民間航空機の航法に用いて安全間隔の短縮を図るなど厳密に利用するためには、与えられるＧＰＳ情報の性能をさらに強化する必要がある。
このため、運輸省が近く打ち上げる運輸多目的衛星はその機能の一部として、この強化のための情報を航空機に提供することとなっている。
本事業においては、平成９年度からの３カ年計画により、当該情報を利用する精度の高い受信機の開発を行うこととし、本年度は要件調査及びソフトウエアの基本設計を行った。
■事業の成果
ＣＮＳ／ＡＴＭシステムの対応した機上装置の導入評価、運輸多目的衛星を利用する航空交通監視アプリケーション及びＧＰＳ補強システム用機上受信機を開発し、さらにリアルタイム空地データリンク及び小型機運航に対する地上支援システムのあり方に関する調査研究を行い、もって航空の安全確保に資したものと思われる。
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