２．３．２多孔板型

（１）設定条件

（ｉ）現地での中古VLCC仮設防波堤船側に取付けの多孔板（着脱方式）を想定した場合、現地工事での重機使用率も多く、洋上作業となり、又、気象条件に左右され荒天待機等で工期確保が困難となり、総合的にコスト高となる。

（◆頬楪鶲討梁森θ墜鷭店渋ぅ屮蹈奪?鮖?阿肪羝ﾅVLCC船側に取付けることにより、洋上作業が削除され、上記１に比ベコスト面で安くなる。

（?ﾋH7年3月報告書付録資料　付-8波圧算定表　波圧PIを基に、多孔板二重構造ブロック強度計算（概略）を行った結果ブロックのTOTAL重量も重くなる。

従って、曳航及び現地据付け時の吃水等再検討の要ありと思われる。

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（２）構造

（ｉ）多孔板二重構造（6,500×2枚）1ブロック13,000B×8,000L×10,920Dに2,500φを千鳥に明け反射波を低減させる。

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