表8-2-1 アジアコンテナ航路の開設状況(続き)
航 路 |
船 社 |
便 数 |
主な寄港地 |
航路開設年月 |
韓 国 |
東進商船 |
12便/月 |
釜山 |
昭和55.9 |
カメリアライン(フェリー) |
12便/月 |
釜山 |
平成2.12 |
MAERSK |
4便/月 |
釜山 |
平成6.6 |
香 港 |
興亜海運 |
4便/月 |
香港 |
平成7.11 |
航 路 |
船 社 |
便 数 |
主な寄港地 |
航路開設年月 |
韓 国 |
南星海運 |
6便/週 |
釜山 |
平成4.9 |
関釜フェリー |
毎日 |
釜山 |
昭和45.6 |
航 路 |
船 社 |
便 数 |
主な寄港地 |
航路開設年月 |
中 国 |
長崎上海国際フェリー |
1便/週 |
上海 |
平成6.6 |
航 路 |
船 社 |
便 数 |
主な寄港地 |
航路開設年月 |
韓 国 |
南星海運 |
1便/週 |
釜山 |
平成7.6 |
ジャン・ユン・ライン |
2便/週 |
釜山 |
平成7.7 |
航 路 |
船 社 |
便 数 |
主な寄港地 |
航路開設年月 |
韓 国 |
ジャン・ユン・ライン |
2便/週 |
釜山 |
平成6.1 |
南星海運 |
1便/週 |
釜山 |
平成7.3 |
台 湾 |
OOCL |
2便/月 |
基隆、高雄 |
平成8.1 |
航 路 |
船 社 |
便 数 |
主な寄港地 |
航路開設年月 |
東南アジア |
南泰海運 |
1便/20日 |
基隆、高雄、香港 |
平成1.4 |
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