日本財団 図書館

共通ヘッダを読みとばす


Top > 技術 > 海洋工学.船舶工学.兵器 > 成果物情報

輸送ニーズの変化に伴う九州の内航海運のあり方並びに活性化策に関する調査研究報告書

 事業名 九州圏における海運の振興と近代化に関する研究
 団体名 九州運輸振興センター  


2.行政当局及ぴ荷主に協力を要請する施策

(1)行政当局に協力を要請する施策

イ.船舶建造の円滑化

?船舶整備公団との共有建造方式の拡大を推進するため、予算規模の拡充、共有条件の見直し等を要請する。

?日本内航海運組合総連合会が債務保証業務を実施できるよう内航海運組合法の改正を要請するとともに、債務保証基金に係る非課税措置を要請する。

口.船員の安定的確保

?専門教育機関以外からの内航船員への志望を向上させるための措置、内航船員制度の見直し等を要請する。

?適切な労務管理、船員確保等に資する観点から、健全なマシニングの育成策につき早急に結論を得るとともにその施策の制度化を要請する。

ハ.輸送の効率化

港湾における航路、岸壁、ターミナル、荷役設備等の整備改善を要請する。

二.船舶の近代化・標準化の推進

船舶の近代化・標準化を推進する観点から、船舶の検査・登録制度等について所要の改善を要請する。

ホ.取引関係の優越的地位の濫用防止と受注機会均等化

取引関係における優越的地位の濫用を防止するため、独占禁止法における優越的地位の濫用に係る基準を明確化するとともに、内航海運業を下請代金支払遅延等防止法の適用対象とするよう要請する。

へ.その他

?転廃業の促進、船舶の近代化に資する租税特別措置を要請する。

?運賃、用船料に係るコスト負担の適正化が図られるよう要請する。

(2)利用者である荷主の協力を必要とする事項

イ.船舶需給の適正化

輸送の効率化を図るための荷主間の物流提携、油槽所の統合、輸送モードや荷役設備の近代化等が急速に進展しつつあるが、こうした事情を背景に具体的に減船計画が進行している分野があり、近い将来において現在以上の過剰船腹が生じることが確実視されている。

内航海運業界が輸送責任を完遂するため将来とも安定輸送を確保することは必要であるが、このように輸送の効率化等によって過剰船舶が生じ、業界の自助努力だけでは克服困難な場合は、荷主と十分協議の上、荷主に対し応分の負担や協力を要請するものとする。

 

 

 

前ページ   目次へ   次ページ

 






サイトに関するご意見・ご質問・お問合せ   サイトマップ   個人情報保護

日本財団会長笹川陽平ブログはこちら



ランキング
注目度とは?
成果物アクセスランキング
1,695位
(31,571成果物中)

成果物アクセス数
5,021

集計期間:成果物公開〜現在
更新日: 2019年12月7日

関連する他の成果物

1.九州・山口の港湾における物流機能の充実に関する調査研究報告書
2.熊本県下の主要港湾における海上輸送の整備に関する調査研究?中間報告?
3.「九州圏における海運の振興と近代化に関する研究」の報告書
4.海運振興関連施設
  [ 同じカテゴリの成果物 ]


アンケートにご協力
御願いします

この成果物は
お役に立ちましたか?


とても役に立った
まあまあ
普通
いまいち
全く役に立たなかった


この成果物をどのような
目的でご覧になりましたか?


レポート等の作成の
参考資料として
研究の一助として
関係者として参照した
興味があったので
間違って辿り着いただけ


ご意見・ご感想

ここで入力されたご質問・資料請求には、ご回答できません。






その他・お問い合わせ
ご質問は こちら から