日本財団 図書館

共通ヘッダを読みとばす


Top > 技術 > 海洋工学.船舶工学.兵器 > 成果物情報

輸送ニーズの変化に伴う九州の内航海運のあり方並びに活性化策に関する調査研究報告書

 事業名 九州圏における海運の振興と近代化に関する研究
 団体名 九州運輸振興センター  


  (2)陸上輸送リンク

 港の整備と合わせてその背後圏域への輸送として重要である陸上輸送、特に、九州・山口地域内の高規格幹線道路の整備状況を概観する。
 九州・山口地域内における高速自動車国道の整備状況についてみると、九州縦貫自動車道および関門自動車道が全線供用されている。九州横断自動車道長崎・大分線は、玖珠〜湯布院(96年3月28日)、大分〜米良(96年11月26日)が昨年開通し長崎多良見〜米良が一本でつながり、九州の東西南北の軸が大きくできあがった。
 一方、九州横断自動車道延岡線および東九州自動車道については、ともに整備が遅れており、開通の予定は前者が21世紀初頭、後者は未定となっている(なお、東九州自動車道については、ー部区間が自動車専用道路として供用されている)。この他、山口県において中国縦貫自動車道および山陽自動車道が一部区間を除き供用されている。
 次に、一般国道自動車専用道路の整備状況についてみると、福岡〜北松浦半島〜武雄を結ぶ西九州自動車道(約150km)および八代〜鹿児島を結ぶ南九州西回り自動車道(約140km)とも21世紀初頭の開通に向けて、整備が進められている。なお西九州日動車道は八武雄〜佐世保間などが、また南九州西回り自動車道は鹿児島西〜鹿児島間が供用されている、

 

表3-3-2 九州・山口地域における高速自動車国道の現況(単位:km)

路 線 名

区 間

起 点

終 点

予定路線

現 況

九州縦貫自動車道

鹿児島線

北九州市

鹿児島線

428.0

427.8

宮崎線

宮崎市

九州横断自動車道

長崎大分線

長崎市

大分市

254.0

245.8

延岡線

御船町

延岡市

110.0

0.0

東九州自動車道

北九州市

鹿児島市

418.0

0.0

関門自動車道

下関市

北九州市

9.0

9..4

中国縦貫自動車道

吹田市

下関市

543.0

543.1

山陽自動車道

吹田市

下関市

487.0

385.9

注) 1.予定路線の距離は、建設省「道路行政 平成7年度」による。
  2.現況は、日本道路公団広報室へのヒヤリングによる。平成8年12月末現在

 

 

 

前ページ   目次へ   次ページ

 






サイトに関するご意見・ご質問・お問合せ   サイトマップ   個人情報保護

日本財団会長笹川陽平ブログはこちら



ランキング
注目度とは?
成果物アクセスランキング
1,691位
(31,521成果物中)

成果物アクセス数
5,002

集計期間:成果物公開〜現在
更新日: 2019年10月19日

関連する他の成果物

1.九州・山口の港湾における物流機能の充実に関する調査研究報告書
2.熊本県下の主要港湾における海上輸送の整備に関する調査研究?中間報告?
3.「九州圏における海運の振興と近代化に関する研究」の報告書
4.海運振興関連施設
  [ 同じカテゴリの成果物 ]


アンケートにご協力
御願いします

この成果物は
お役に立ちましたか?


とても役に立った
まあまあ
普通
いまいち
全く役に立たなかった


この成果物をどのような
目的でご覧になりましたか?


レポート等の作成の
参考資料として
研究の一助として
関係者として参照した
興味があったので
間違って辿り着いただけ


ご意見・ご感想

ここで入力されたご質問・資料請求には、ご回答できません。






その他・お問い合わせ
ご質問は こちら から