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斜面地に立地する港湾都市の活性化に関する研究

Research on Revitalization of Port Cities' Built on Steep Slopes
清水智之
日本大学理工学研究科海洋建築工学専攻
Tomoyuki SHIMIZU
Graduate Student. Nihon University.
平井信夫
西松建設株式会社建築設計部
Nobuo HIIRAI
Manager. Nishimatsu Construction Co.,Ltd.
近藤健雄
日本大学理工学部海洋建築工学科教授
Takeo KONDO
Professor. Department of Oceanic Architecture.College of Science and Technology. Nihon Universitv
干葉県船橋市習志野台7−24−1
7-24-1. Narashinodai. Funabashi-shi. Chiba. JAPAN.
KEYWORDS: Regional characteristics, topographic restriction. hillside city. port city built on steep slopes.
ABSTRACT
From long ago, Japanese harbors were located in inlets and back bays where wave conditions are quiet, and cities developed around these harbors. Japan, how ever, is a highly mountainous country, and in many areas steep slopes press right down to the coast. This geology influenced the form of towns and cities. In port cities that developed along coasts bordered by steep slopes, narrow stepped roads connected the harbor with the surrounding community. This presented problems in terms of disaster evacuation and countermeasures, as well as various restraints on the daily living environment. In addition, these harbors now suffer difficulties in that they lack sufficient backlot space for storing containers, which have become the mainstay of modern high-speed, high-volume transportation systems. Some of these harbors thus now suffer from decline of trunk industries and loss of population. To revitalize these harbor cities, a balance must be struck between the port area and the surrounding community. This basic research was designed to clarify the characteristics of harbor cities built on steep slopes, and to suggest directions for revitalizing them. The results identified distinct differences between these and harbor cities with more flat land.
1.はじめに
古来、日本の港湾は静穏な海域が自然に確保できる入り江などに多く立地した。日本は四方を海に囲まれ、海岸線近くにまで斜面が迫っている島国であるため、入り組んだ海岸に多くの天然の良港が形成され、港湾を中心に栄えてきた。また、資源の限られた我が国は加工貿易を中心とした産業構造であったため、日本の経済は港湾関連産業に依存する傾向が強く、港湾の果たす役割は大きなものであった。そして、港湾の背後地に港町が形成され、都市へと発展してきた。しかし、複雑に入り組んだ入り江は地形的制約を受け、港湾形成に一影響を与えるのみならず、都市の発展に阻害要因として大きな影響を与えた。とくに、港湾の背後に斜面を有する都市においては、港湾関連産業の発展と急速な都市拡大により、都市計画以前に居住地が斜面に形成された都市も多い。その結果、これらの地域では眺望や日照などに優れている反面、階段道路などの道路状況に起因する上下移動の困難さ、火災や避難救急といった緊急時の対応などに多くの課題を残している。

 

 

 

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