1. 研究概要

1.1 研究背景

古くは1950年代中頃に機内に持ち込まれたFMラジオが航空機の航法システムの一つであるVOR（超短波全方向式無線標識）に影響を与えることが判明した。以来、米国を中心に一般電子機器が航空機システムに与える影響についての研究が行われているこれらの研究の結果では、一般電子機器からの干渉の可能性は低いとしているものの何らかの規制は必要だとしている。

また、これら電子機器は次々と新製品が開発され、近年ではパーソナルコンピュータ、CDプレーヤ、ゲーム機器等が影響を与えた可能性も報告されているが、その因果関係についてはまだ解明されていない。

したがって、一般電子機器が発生するEMI（Electromagnetic Interference：電磁波干渉という。機器から放射される電磁波が他の機器やシステム等に影響を与えること。）のデータ及ぴこれらが機上航法装置等に及ぼす影響について早急に調査しガイドラインを策定する必要がある。

なお、一般電子機器からの干渉を調査するためには、一般電子機器が発生するEMI、影響を受ける機器やシステムに到達するまでの経路損失（電磁波が到達するまでの減衰率）、さらに、影響を受ける機器やシステム自身の感受レベル（影響を受ける電磁波の強さ及び周波数）の調査が必要であり、今年度はまず一般電子機器が発生するEMIのデータ測定を実施することとした。

1.2 研究目的

本計画では、シールドルームを使用して一般電子機器が発生するEMIのデータを測定し、諸外国の文献等の調査も併せて行い、航空機の耐空性を確保するためのEMI技術基準策定の基礎研究を行う。

また機体外部からの電磁波による影響に関する諸外国の耐空性要件等についても調査する。

1.3 研究内容

以下の項目について調査研究を行う。

（1）シールドルームを使用した一般電子機器のEMIデータの測定

以下の機器について測定を行う。

携帯電話

パーソナルコンピュータ

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