2.1.1.3 FMCの位置情報

（1） FMCにおける位置情報の計算方法

B747−400FANS−1パッケージ装備機のFMCは、位置計算をする際、

IRU1,RadioNAVAids（DME,VOR,ILS）、GPSのデータをSourceにしている。まず、FMCはIRUのデータをもとに一秒に五回の間隔で位置の計算をする。しかしながら、IRUのデータをもとに計算された位置情報はイニシャライズ後、時間が経過するに従って誤差が次第に大きくなっていく（Drift）ため、通常のEnrouteの飛行では以下の方法によって一秒に一回GPSまたはRadio NAV Aidsのデータを利用してアップデイトされる。

? GPSのSignalに特に問題がない場合

GPSのSignalを利用してアップデイトする。

? GPSが最良のセンサーではないと判断され、かつ二つのDME局からのSignalを利用できる場合

二つのDME局からの距離情報を利用してアップデイトする。

? 二つのDMEからの信号を補足できない場合、またはその信号が信頼できない場合一つのVOR/DME局からの方位および距離情報を利用してアップデイトする。

? GPSもRadio NAV Aids（DME,VOR）も利用できない場合

FMCが過去に計算した位置情報とそのときのIRUの位置情報の差をもとに現在位置を計算する。

また上の条件とは別に当該機が目的地に近付き、これから着陸しようとしている滑走路にILSが装備されている場合はある条件のもとでILSのデータがPriority Oneでアップデイトに使用される。

1 IRU：Inertial Reference Unit

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