（4）造船事情

1975年には、建造総トン数（竣工量）で、日本に次ぐ実績（164隻、約250万G/T）をあげ、欧州第一の造船国であった旧西ドイツも、76年以降、韓国をはじめとする第三諸国の建造量の増加に伴い、徐々に世界市場におけるシェアは縮小し、85年には日本、韓国、ブラジルに次いで第4位（135隻、約56万G/T）、89年には、日本、韓国、ユーゴスラビアに次いで第4位（54隻、43万G/T）にまで低下した。東西両ドイツの統一により、90年には日本（633隻、約682万G/T）、韓国（110隻、約346万G/T）に次いで世界第3位（97隻、約86万G/T）の座を辛じて保っている。

ドイツ造船所の建造量の推移

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