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通信講習用船舶電気装備技術講座(試験検査編・中級)

 事業名 船舶の電気装備技術の向上
 団体名 日本船舶電装協会 注目度注目度5


図2・41 トルク測定結線図

 
回転速度の測定は回転計によるほか、すべりの少ない全負荷付近まではストロボスコープ法・直流電圧計法・受話器法などが用いられる。
ストロボスコープ法は、電動機の極数と同じ白黒の色わけを白墨などで回転部につけ、電動機と同一電源のネオンランプやけい光灯で照らし、色わけされた模様の1分間の回転速度を測定し、同期速度で割ればすべりが求められる。
巻線形電動機の場合は、回転子スリップリング間に直流ミリボルト計を接続し、1分間に指針が振れる数nを測定し、これを電源周波数f1からすべりSはつぎの式で求まる。
 

 
2・4・9 温度試験
(1)温度試験一般
温度試験の一般事項は2・2・8で述べたとおりであり、通常、実負荷又は等価負荷をかけて行うが、それらが困難な場合には2・4・9(3)の温度推定法によってもよい。船舶用誘導電動機の温度上昇限度は表2・5・1又は表2・5・2を参照のこと。
温度試験における運転方法について、JEC−37に規定されている連続定格及び短時間定格の実負荷試験法を表2・11に示す。(反復定格については、JEM−1385参照のこと。)
 

表2・11 実負荷温度試験法

 

 

 

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更新日: 2012年2月11日

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