（2）外貿コンテナターミナルの活用

外貿コンテナターミナルの利用度が低い港では、内航コンテナ船の使用バースとして、外貿コンテナバースの活用が期待できる。特に、ガントリークレーンの活用は、本船荷役時間の短縮が図られ、内航コンテナ船の運航効率向上に役立つことが期待できる。

以上、複合機能ターミナル、及び内航コンテナフィーダーバースの整備について述べたが、その概念図を図8−3に示す。

図8−3 複合機能ターミナル・内航コンテナフィーダーバース概念図

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