2. 京浜港における外貿コンテナ貨物量の現状

2−1 航路別貨物取り扱い量

2−1−1 東京港・横浜港全体でみた定期航路コンテナ取り扱い個数の動き

（1）北米航路

北米西岸の総取り扱い個数のシェアは、平成6年の総取り扱い個数322万TEUのうち、38%（122万TEU）のシェアを占めており、京浜港の主要航路となっている。

（2）中国航路

中国航路の輸入は平成2年の6万TEUに比べ、平成6年では19万TEUと3.2倍の大きな伸びとなっている。又、輸出取り扱い個数も平成2年の3万5千TEUから平成6年は8万TEUへと倍増している。

（3）韓国・香港航路

韓国航路は輸出は横ばいであるが、輸入は減少している。又、香港航路は輸出入共、減少傾向にある。

（4）タイ・インドネシア・フィリピン航路

タイ、インドネシア、フィリピンの輸出は平成2年に6万5千TEUであったものが、平成6年には13万9千TEUと約2倍の伸びとなっている。輸入は平成2年の8万5千TEUに対し、平成6年には15万5千TEU、1.8倍と大きな伸びを示している。

図2−1 東京港・横浜港航路別コンテナ個数（実入）

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