6. COTの容積の減少量=380.m3
使用鋼材の増加重量=40.t
二重底構造の利点は、
(1)船底損傷時の油流出防止。
(2)廃油処理場に行くロスがなく、バラスト処理料等の経費が掛からない。
(3)荷油の温度低下が少なくヒーテングする時間が短かくてすむ。
(4)航海回転率がよい。
7. g:重力加速度(9.8m/sec2)
h:通常h/d=0.5
8. 近海のK=0.0514
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