6. COTの容積の減少量＝380.m3

使用鋼材の増加重量＝40.t

二重底構造の利点は、

（1）船底損傷時の油流出防止。

（2）廃油処理場に行くロスがなく、バラスト処理料等の経費が掛からない。

（3）荷油の温度低下が少なくヒーテングする時間が短かくてすむ。

（4）航海回転率がよい。

7. g：重力加速度（9.8m／sec2）

h：通常h／d＝0.5

8. 近海のK＝0.0514

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