第1章船舶法
船舶法は、明治32年に制定されたカタカナで書かれている古い法律なので、多少読みずらいとは思われるが、日本船舶の要件、権利、義務等を規定し船舶自体の基本法であるので、あせらず、ゆっくりと読んでいただきたい。
1．船舶法の沿革及び体系
P.1総トン数とは国際総トン数、純トン数等とともに、国によってオーソライズされるトン数であり、その測り方は船舶のトン数の測度に関する法律（指導書第2章で扱う。）に示されている。
P.1船舶関係法令には、「小型船舶」、「小型船」など類似の表現があり、それぞれ意味するところが異なるので注意を要する。次表のとおり。
船舶法
小型船舶の船籍及び総
トン数の測度に関する
法令
小型船舶
総トン数２０トン未満の日本船舶で下記以外のもの
１．漁船法第２条第１項の漁船
２．総トン数５トン未満の船籍
３．端舟その他ろかいのみをもって運転し、又は
主としてろかいをもって運転する舟
省令
同上
船舶安全法
（第７条の２２）
総トン数２０トン未満の船舶
小型船造船業法
小型鋼船及び木船
小型鋼船とは、総トン数２０トン以上又は長さ１５
メートル以上の鋼製の船舶（総トン数５００トン
以上又は長さ５０メートル以上のものを除く。）を
いう。
木船とは、総トン数２０トン以上又は長さ１５メートル
以上の木製の船舶をいう。
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