5.3 マレーシア

マレーシア政府及び海事局を代表して、第2回OSPAR管理委員会を主催していただいたシンガポール海運・港湾庁（MPA）に敬意を表するとともに、本委員会にお招きに預かったことに対しあつく御礼申し上げる。

5.3.1 コンピュータネットワークシステム

他のアセアン諸国と同様、マレーシアは、OSPAR情報ネットワークシステムを設置している。

このシステムは、このカントリーレポートの付録A（資料5マレーシア参照）に掲げるハード及びソフトウェアで構築されており、ポートケランにあるマレーシア半島海事局（Marine Department Peninsular Malaysia）の本部に設置されている。

また、主任システムエンジニア（System Analyst）のMohammad Adani Ahmad氏を長とする、海事局コンピュータ部の職員が配置されている。

マレーシア半島海事局は、適宜システムを最新化するとともに、流出油を管理するためのデータを集積・最新化する方法をとっている。

5.3.2 油防除資機材

マレーシアに対するOSPAR計画は、流出油対応能力強化、特にマラッカ海峡における対応能力強化を目標としている。

迅速かつ効果的な動員体制を確実なものとするため、資機材はマラッカ海峡沿いのペナン、ポートケラン及びジョホールバルの3地点並びにサバ州のラブアンに配備されている。（資料5 マレーシア参照）

流出油対応作業を実施するにあたっては、重い資機材を移送するための船舶及びフォークリフトが必要である。

作業に使用する専用の船舶を保有しているが、格納場所から最も近い桟橋へ資機材を移送するためのクレーン及びトラックは借用しなければならない。

今後、いかなる事故に対しても迅速に対応できるように、1997年度予算でフォークリフトの購入を要求している。

前ページ　　　目次へ　　　次ページ